9月3日，天奇股份宣布，近日與瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司（簡稱“瑪莎拉蒂...
回收項目正式開工" alt="投資23億元！吉利科技集團電池回收項目正式開工"/>
據(jù)CNMO了解，常青新能源是由吉利科技集團、巴斯夫杉杉、紫金礦業(yè)共同投資組建的一...
回收體系" alt="奔馳攜手寧德時代、格林美等布局建立電池閉環(huán)回收體系"/>
2月27日，格林美發(fā)布公告稱，與梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳(以...
回收等項目" alt="20億元！芳源股份擬投磷酸鐵鋰電池回收等項目"/>
芳源股份公布，公司計劃投資建設(shè)年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰...
回收市場空間大" alt="天奇股份：鋰電池回收市場空間大"/>
此前，天奇股份公告擬與蜂巢能源科技股份有限公司共同投資設(shè)立合資公司，開展動力...
回收拆解" alt="巴特瑞科技實力攬勝動力電池回收拆解"/>
在雙碳目標(biāo)的推動下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩旺,呈現(xiàn)出超預(yù)期的爆發(fā)式增長。而隨...
星恒新材料科技(滁州)有限公司與蘇州博萃循環(huán)科技有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)...
回收碳酸鋰2萬噸以上" alt="格林美計劃到2026年公司年回收碳酸鋰2萬噸以上"/>
格林美在投資者互動平臺表示，公司致力于循環(huán)回收，開采城市礦山中的鋰資源，目前...
回收利用合作協(xié)議" alt="博世科：與華友鈷業(yè)方面簽署新能源電池材料回收利用合作協(xié)議"/>
博世科公告，公司與華友鈷業(yè)的全資子公司廣西華友新材料有限公司共同簽署了《新能...
回收周期長：充電樁投資亟待理清“續(xù)航”思路" alt="投資成本高 回收周期長：充電樁投資亟待理清“續(xù)航”思路"/>
2017年，是我國新能源汽車深度調(diào)整與穩(wěn)定增長并存的一年。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策...
回收難題待破" alt="每年超30萬噸鉛酸電池非法傾倒 動力電池回收難題待破"/>
我也不知道這些電池去哪兒了，小販來收，誰價格高就給誰。近日，在山東省濰坊市民...
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