公司位于廣州市番禺區(qū)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產(chǎn)制造、電池材料研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)等，總投資109億人民幣，開展電池自研自產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)以及自主電池的生產(chǎn)制造和銷售。

 

今年1-9月，埃安累計銷量達(dá)182321臺，其中9月銷量突破3萬臺，位于市場頭部行列，借助規(guī)模優(yōu)勢，埃安持續(xù)加速能源生態(tài)布局。

 

今年9月15日，埃安發(fā)布了超跑Hyper SSR，該車就搭載了埃安獨創(chuàng)的兩擋四合一高性能電機，擁有1225馬力的最大功率，輪上峰值扭矩達(dá)到12000牛·米，百公里加速1.9秒。其動力系統(tǒng)已完成中汽中心檢驗測試，使汽車零百加速跨入1秒級。

 

 

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正面臨新四化的深刻變革，電驅(qū)作為新能源汽車動力總成，已成為整車核心技術(shù)之一，電驅(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將成就下一個萬億級賽道。對于新能源車企而言，未來參與全球競爭的核心將是科技和成本，而電驅(qū)公司的注冊成立，將助力埃安完成電驅(qū)系統(tǒng)自主產(chǎn)業(yè)化布局，進(jìn)一步形成產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。

 

廣汽埃安稱，對于新能源車而言，電池是動力來源，也是關(guān)乎生產(chǎn)制造成本的關(guān)鍵因素。未來的新能源車行業(yè)競爭的核心是科技和成本，能否在疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊張、資源成本上漲等環(huán)境下，實現(xiàn)動力電池等核心技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，是車企核心競爭力的一大體現(xiàn)，對車企可持續(xù)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

 

因湃電池公司的注冊成立，將助力埃安完成電池自主產(chǎn)業(yè)化布局，進(jìn)一步形成產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。

 

今年以來，廣汽埃安已陸續(xù)啟動電池研發(fā)試制線建設(shè)、成立能源科技公司及銳湃動力科技公司、與上游材料端頭部供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)、寒銳鈷業(yè)等達(dá)成戰(zhàn)略合作等大手筆布局，并啟動全球首個超充之都建設(shè)，預(yù)計2025年，廣汽埃安將在全國300個城市建設(shè)2000座超級充換電中心。

 

此次因湃電池科技公司的成立，標(biāo)志著埃安將全面打通上游原材料、研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局，完成能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，為推動能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。