位于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的因湃電池科技有限公司正式動工，廣州市委書記林克慶、市委秘書長邊立明、副市長江智濤、番禺區(qū)委書記黃彪，廣汽集團董事長曾慶洪、廣汽集團總經(jīng)理馮興亞、廣汽埃安總經(jīng)理古惠南、因湃電池科技總經(jīng)理許俊海等出席了動工活動。
該項目將打通新能源汽車電池研發(fā)、設計、智造、銷售和服務鏈條。工廠預計在2023年10月實現(xiàn)廠房交付，屆時可滿足60萬輛車的裝機需求，年產(chǎn)值將超過210億，為地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群帶來超1.5萬的就業(yè)崗位，新增產(chǎn)值超1800億元。
中國每10輛汽車，就有一輛來自廣州。近年來廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，埃安在彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負極片電池以及微晶超能鐵鋰電池的技術基礎上，希望實現(xiàn)更高價值的動力電池的創(chuàng)新研發(fā)與應用，已陸續(xù)建成電池試制線，成立了能源科技公司、銳湃動力科技公司以及因湃電池科技公司，并與頭部的鋰礦、鈷礦企業(yè)展開深度戰(zhàn)略合作。
廣州規(guī)劃，2025年新能源汽車產(chǎn)能目標超200萬輛，進入全國城市前三名；新能源汽車滲透率超過50%，保有量提升至80萬輛。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示，對于明確提出“制造業(yè)立市”的廣州而言，因湃電池科技有限公司一定程度上填補了廣州市研產(chǎn)一體化電池產(chǎn)業(yè)的空白，成為埃安打造能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的重要支撐，也打響了后疫情時代經(jīng)濟發(fā)展的第一槍。
當前，廣州正處于從“汽車之城”到“智車之城”的轉(zhuǎn)變期，因湃電池科技有限公司的動工開建，對于落實“汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈”發(fā)展任務，填補廣州電池產(chǎn)業(yè)鏈空白，對拉動周邊配套設施以及就業(yè)崗位方面起到了重要作用，將持續(xù)助力廣州更快地打造出世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群。
此次因湃電池科技公司的動工開建，標志著埃安將全面打通上游原材料、研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局，完成能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。埃安表示，將以因湃電池有限公司為新起點，將廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園打造成“汽車硅谷”，助力廣州成為具有國際競爭力的萬億級“智車之城”。
