韓媒報道，SK集團旗下的電池制造子公司SK On正計劃在3年內(nèi)開發(fā)出一種不使用鈷的電動汽車電池。
鈷被認為是一種沖突礦物，比電池中使用的其他材料（如鎳和錳）更昂貴。
SK On公司的目標是在三年內(nèi)開發(fā)出這種電池，并正在與陰極供應(yīng)商談判，為該計劃制定路線圖。
該電池極有可能使用磷酸錳鐵鋰，或LMFP正極。
SK On目前也在開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池，這兩種電池都可能供應(yīng)給中低端電動車。
SK On并不是唯一有這種計劃的電動車電池制造商。電動汽車制造商自己也在要求他們的電池供應(yīng)商盡量減少使用沖突礦物，如鈷、鎢和其他礦物。
陰極不使用或少使用鈷，通常意味著放入更多的錳，錳比鎳便宜，被認為更穩(wěn)定，可以避免火災(zāi)。
缺點是，錳的能量密度低于其他材料。
此外，SK On公司可能會因為最好的電池是高鎳電池而減少這些無鈷電池的出貨量。
