據悉，福特將在密歇根Wayne裝配工廠投資8.5億美元用于卡車及SUV生產設備的重整；在Romeo引擎工廠投資1.5億美元用于擴大產能；在Flat Rock裝配工廠投資2億美元用于組建一個數據中心，該數據中心未來將主要負責處理機器人汽車的相關信息。另外，福特在今年一月份曾表示將在Flat Rock工廠投資7億美元。

 

       此次投資也是在2015美國汽車工人聯合協議(United Auto Workers)之外，福特另外增加的高達3.5億美元的投資。其中福特將向Flat Rock數據中心增加2億美元的投資，而向密歇根裝配工廠的設備升級預算當中增加1.5億美元。根據2015協議，福特計劃在2019年之前在美國工廠的投資至少達到90億美元。

 

       福特表示，此次投資將為Romeo引擎工廠增加或保留130份工作崗位，而密歇根經濟發展公司(MEDC)在備忘錄中透露，福特的投資將為當地增長100份全新工作。福特目前還沒有透露大概會為密歇根裝配工廠增加多少份工作，但MEDC表示現有的3600份工作崗位是可以得到保障的。福特一月份發布的在Flat Rock 工廠投資的7億美元將為當地增加700份全新工作崗位，而福特也沒有透露新建數據中心之后能增加多少份工作崗位。

 

       密歇根戰略基金委員會也同意向Flat Rock和密歇根工廠支付1200萬美元的津貼，并為三家工廠免除1895萬美元的不動產稅。據悉，密歇根戰略基金委員會是半公開的政府組織，同時也是MEDC的一個組成部分。

 

       此外，福特星期二發布的投資計劃也是遵循特朗普政府對于美國車企的要求。特朗普曾要求美國及外資車企在美國建設工廠和增加就業崗位。在此次投資正式公布之前，美國總統也在推特上發布動態表示出對于福特投資的肯定。

 

       Wayne和 Romeo工廠的重組與擴充將在明年正式開始，將用于生產2019及2020款車型。據悉，Flat Rock數據中心的建設將從今年年底開始，建成之后將成為福特的第二個數據中心，而第一個數據中心目前正在福特全球總部附近建設當中。福特預計到2021年，其數據存儲需求與現有的儲能相比要擴大15倍。

 

       此外，本田北美于星期一晚間宣布將在本田阿拉巴馬工廠投資8500萬美元，該工廠主要負責Odyssey、Pilot SUB、Ridgeline皮卡和謳歌MDX的生產，且雇傭員工總數超過4500名。