11月14日，CNMO了解到，有媒體從多位知情人士處獲悉，比亞迪磷酸鐵鋰及寧德時代三元電芯將供貨奧迪一汽新能源汽車，首款基于PPE平臺打造的純電車型計劃明年在長春量產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，奧迪一汽新能源項目將導入奧迪Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron及A6L e-tron等三款產(chǎn)品，生產(chǎn)基地總規(guī)劃產(chǎn)能60萬輛。
 

　
此次合作是比亞迪和寧德時代在動力電池市場的重要布局。作為國內(nèi)領先的電池制造商，寧德時代在三元鋰電池領域具有較高的市場占有率。而比亞迪則以其磷酸鐵鋰電池技術聞名，該技術在安全性及能量密度方面具有顯著優(yōu)勢。

　　市場研究公司SNE research近日發(fā)布報告指出，今年前三季，內(nèi)地動力電池巨頭寧德時代裝機量為178.9GWh，全球市占為36.8%居榜首，也是唯一一家全球市占超過30%的電池供應商。排名緊接在后的為比亞迪，裝機量76.6GWh，全球市占為15.8%。

　　此次合作也預示著未來新能源汽車市場的競爭將更加激烈。作為汽車業(yè)界的領軍企業(yè)，奧迪、比亞迪以及寧德時代強強聯(lián)合，將共同推進新能源汽車的發(fā)展，這無疑將為全球消費者帶來更高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。