北汽昌河九江新能源基地開工儀式現場

 

       北汽集團整車事業本部黨委書記、本部長李繼凱表示，北汽昌河九江新能源基地項目是北汽集團利用新能源汽車產業優勢，進一步優化產業布局的具體表現。同時，九江基地的建成也將有助于北汽昌河由傳統單一產品向“傳統產品+新能源產品”相結合的結構轉變。

 

 

 

北汽集團整車事業本部黨委書記、本部長李繼凱

 

       據了解，北汽昌河新能源基地整體占地2411畝，總產能為每年40萬輛，包含新能源汽車10萬輛，傳統汽車30萬輛。其中，一期項目用地366畝，建成后將導入包括ES260，ES180，EU260在內的多款純電動車型，預計實現年產新能源車5萬輛的。據悉，基地一期項目計劃于2017年12月底完成并進入試生產階段。在隨后的二、三期項目全面建成后，九江基地不僅擔負昌河新能源車型的制造，還將成為北汽新能源的南方戰略基地。

 

       北汽集團董事長、黨委書記徐和誼在開工現場表示，九江昌河新能源基地建設不僅是北汽集團踐行創新、協調綠色、開放、共享發展理念的重要體現，更標志北汽集團輻射全國的新能源汽車產業布局的全面形成。

 

 

北汽集團董事長、黨委書記徐和誼

 

       近年來，新能源作為北汽集團實現快速發展和彎道超車的重要戰略業務，重點依托既有的技術優勢，已在新能源汽車行業處于領先地位。目前，北汽新能源已連續4年領跑國內純電動汽車市場，并成功躋身純電動汽車全球銷量前4名。中汽協發布數據顯示，2016年國內新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長僅53%,而北汽新能源卻逆勢交出了年銷售5.2萬輛，同比增長159%的出色成績，成為新能源行業的領軍企業。

 

       進入2017年，北汽新能源在2016年取得好成績的基礎上確立了新的銷量目標。2017年初，北汽新能源總經理鄭剛在EC180上市發布會上表示，北汽新能源在2017年的銷售目標為17萬輛，預計增幅240%。數據顯示，北汽新能源一季度共銷售9179輛新車，同比增長52.8%。隨著銷量的增加，北汽新能源或將面臨產能壓力，而北汽昌河九江新能源基地建成后將有效解決這一問題。據了解，九江基地建成后除生產昌河北斗星E、C10HB以外，還將生產EU260、EX260等北汽新能源車型。

 

 

昌河北斗星E

 

       九江基地建成以后不僅有利于北汽集團的發展，也將對北汽昌河轉型產生促進作用。徐和誼表示，十三五期間北汽集團將繼續集中優勢資源，全力構建適應新能源汽車產業發展的產業生態圈，使新能源汽車板塊成為支撐集團發展的重要增長點。其中，北汽昌河九江新能源基地項目的建成投產，將成為北汽集團引領昌河汽車轉型“傳統產品+新能源產品”結構的重要基石。

 

 

北汽新能源EU260

 

       據了解，在北汽集團“雙品牌”戰略下，北汽昌河新能源項目將依托北汽集團產品資源平臺、新能源技術、出口平臺，堅持純電驅汽車和插電混合動力汽車共同發展戰略，生產更多大眾化市場的新能源汽車。

 

       未來，北汽昌河將整合產業鏈的優質資源，打造出滿足市場需求的產品。屆時，北汽昌河將實現新能源SUV、混合動力SUV,新能源轎車，新能源客車共同發展的目標，快速形成新能源車產品競爭力，而北汽昌河新能源九江基地也將是北汽昌河產能的有力保障。

 

       北汽昌河九江新能源基地對進一步提升“雙品牌”產能的作用十分明顯，而北汽集團對它的未來發展也信心十足。“北汽昌河九江新能源基地建成投產之后，必將依托新平臺獲得品牌與品質新的飛躍，再加上各級政府的大力支持，北汽集團一定能把它打造成集整車、發動機產供銷研為一體的新能源車生產基地。”，徐和誼自信地說。

 

責任編輯：陳語