清行電動(dòng)車是清華汽車系的3位創(chuàng)始人成立的電動(dòng)車制造企業(yè)，3人均有超過(guò)10年的行業(yè)工作背景。清行電動(dòng)車希望是“制造更多人買得起的智能電動(dòng)車”。目前和兩家汽車生產(chǎn)企業(yè)合作(為其提供代工)，嚴(yán)格按照汽車行業(yè)的TS16949體系來(lái)制造“國(guó)民電動(dòng)車”，目前已經(jīng)與具備新能源汽車制造資質(zhì)的企業(yè)合作，向工信部申報(bào)高速鋰電車型。

 

        據(jù)清行電動(dòng)車COO李林果介紹，清行電動(dòng)車主要面向華北平原地區(qū)三四線城市，是一款輕量化電動(dòng)汽車，采用220V插座充電，續(xù)航150公里以上，滿足家用最小汽車級(jí)別A0級(jí)。

 

        在智能化方面，清行已經(jīng)完成在汽車電子與用戶數(shù)據(jù)、車輛遠(yuǎn)程控制方面的研發(fā)，未來(lái)銷往三線以下城市和農(nóng)村的電動(dòng)車，以后可以無(wú)縫接入農(nóng)村物流、農(nóng)村出行等商業(yè)模式。每一位清行電動(dòng)車主可以對(duì)接本地出行的訂單、能幫助京東、阿里巴巴等物流訂單在農(nóng)村市場(chǎng)完成覆蓋。

 

        清行電動(dòng)車CEO張華坤是清華大學(xué)碩士，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，在初創(chuàng)企業(yè)具有組建和培養(yǎng)隊(duì)伍的能力。生產(chǎn)節(jié)拍控制和供應(yīng)鏈管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化、企業(yè)經(jīng)營(yíng)中制度建設(shè)和人員權(quán)責(zé)的分配有理解。CTO李可瑞是清華大學(xué)學(xué)士、碩士，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，技術(shù)極客。曾任北京神馳CTO，與陜汽、東風(fēng)、力帆汽車、中國(guó)商飛公司合作產(chǎn)品研發(fā)和性能改進(jìn)。2009 年創(chuàng)辦亞通重裝任CTO，6年來(lái)主持開(kāi)發(fā)10款車型，協(xié)助開(kāi)發(fā)19款車型。COO李林過(guò)是清華大學(xué)汽車工程系學(xué)士。互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)從業(yè)11年，曾對(duì)900款汽車做過(guò)詳細(xì)用戶體驗(yàn)測(cè)試，汽車駕駛用戶體驗(yàn)專家。曾在易車網(wǎng)主管數(shù)字化營(yíng)銷和用戶運(yùn)營(yíng)工作，后任蔚來(lái)汽車產(chǎn)品副總監(jiān)，組織公司產(chǎn)品及技術(shù)團(tuán)隊(duì)重新定義互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品。

 

 

        另外，清行團(tuán)隊(duì)計(jì)劃5月在河南開(kāi)設(shè)第一家線下門店。第一代電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)7月正式面世，售價(jià)為4.5萬(wàn)~5萬(wàn)元。

 

來(lái)源：鳳凰資訊