2017年1月25日，NEVS國能新能源汽車有限公司正式被發改委核準，成為繼北京新能源、五龍電動旗下的長江EV、長城華冠旗下的前途汽車(Event Motors)、奇瑞新能源、江蘇敏安電動、萬向集團、江鈴新能源、小康金康新能源之后，第九家成功拿到獨立新能汽車生產資質的企業，也是繼江蘇敏安電動之后，第二家拿到獨立新能源資質的中外合資企業，也為2017年5月22日獲批的第三家合資企業江淮大眾新能源汽車有限公司打下了階段性基礎。
目前NEVS國能新能源天津工廠正在加緊建設中，到2017年5月初，NEVS天津工廠總裝車間廠房主體封頂，涂裝廠房已開工建設。研發中心和車身生產廠房(包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間以及生產線設備)建設計劃2017年底完成，并達到整車車身投產條件。這似乎比當初預計的時間要推遲半年左右。
根據環境評價報告， NEVS天津車身制造廠產能規劃主要建設焊裝車間、研發中心及附屬配套設施，生產規模為年產15萬輛電動汽車白車身，其中中5萬輛白車身為5萬產能的“新能源汽車建設項目”配套，其余10萬輛外售。從目前的信息來看，很有可能外售到NEVS收購控股的福建新龍馬汽車、出口回瑞典NEVS工廠(原薩博汽車工廠)以及在可能的江西項目。
根據NEVS的計劃，天津工廠項目建成后，達到年產5萬輛整車的生產能力，2017年計劃生產1萬輛9-3純電動車，2018年生產3萬輛，2019年生產5萬輛。首款9-3純電動續航里程300公里左右。
目前有消息顯示，NEVS首款純電動汽車9-3EV 經過多處修改，預計可能要等到2018年6月才能正式量產下線。雖然之前的2016年7月，NEVS樹立的電子倒計時顯示屏顯示，334天后，也就是2017年6月15日前后NEVS的首款汽車下線。
2017年二月底，NEVS宣布與寧德時代電池CATL達成協議，CATL將取代原來的北京國能電池科技有限公司成為NEVS的主要電池供應商。
2017年上海車展期間， NEVS 宣布將為另一家造車新勢力ICONIQ代工生產 IConIQ seven電動MPV, 預計IConIQ seven (意大利Studiotorino設計)生產將在2019年開始，與NEVS 9-3 EV 共線生產。
2015年5月30日，NEVS天津整車總部生產基地及汽車研發中心項目落戶協議簽字儀式在北京舉行。2015年6月18日，NEVS天津整車總部生產基地暨國能新能源汽車有限公司(NNEV)悄然在天津濱海新區市場注冊登記，有效期30年，營業范圍包括新能源汽車零部件的制造與開發。
2015年6月19日北京華勝天成科技股份有限公司旗下北京國研天成投資管理有限公司出資6.38億元人民幣，受讓青島城發投資所持有的青博100%的股權，青博投資持有的NEVS22%股份，也正式轉北京華勝天成科技股份有限公司名下。
2015年6月28日，NEVS國產項目--國能新能源汽車有限公司和國能汽車技術開發有限公司奠基儀式在天津濱海高新區舉行。NEVS成為擁有瑞典特羅海坦(原薩博工廠，產能19萬)和天津工廠(在建，產能20萬)和天津研發中心(在建)的跨國汽車集團。NEVS目前成為由蔣大龍的國家現代能源控股(NMEH)公司、天津濱海高新區(THT)、和華盛天成(通過旗下子公司國研天成授讓原青島青博公司所持22%股份)三方以48%：30%：22%股比的合資公司。2015年6月份奠基的天津國能新能源有限公司(天津工廠)是NEVS、華盛天成(通過旗下子公司中域綠色投資)和國研科技(通過其子公司北京國研互通)三方以50%：40%：10%的合資工廠。同期奠基的天津國能技術開發有限公司是以NEVS和國研科技(通過其子公司北京國研互通)以90%：10%的合資研發中心。
2016年8月18日，NEVS (國能電動汽車瑞典有限公司)重組福建新龍馬公司交接儀式在福建龍巖經開區(高新區)舉行，此舉標志著經過近一年的資本運作和談判，福建新龍馬汽車有限企業正式由原福汽集團控股的國有整車制造企業正式轉變為NEVS及其股東國研信息科技控股65%、福汽集團占20%、龍馬汽車占比15%的外資控股的中外合資整車制造企業。
NEVS董事長蔣大龍、NEVS副董事長兼全球CEO Stefan Tilk、熊貓新能源董事長馬超、總經理劉忻、福汽集團總經理黃莼以及福建省和地方政府官員悉數出席。交接儀式上，NEVS副董事長兼全球CEO Stefan Tilk 代表新龍馬汽車公司與熊貓新能源有限公司總經理劉忻(此前已與NEVS簽署過共計25萬電動汽車的采購合同)簽署了3.5萬輛純電動物流車合同訂單簽約儀式。
從2015年10月，經過與NEVS多輪洽談，實地考察和評估，于今年2月15日，新龍馬公司原股東與國能電動瑞典有限公司和國研科技集團簽訂重組框架協議，2016年5月10日，新龍馬注冊資本由11.5億增加到了12.5億。2016年5月12日，合作各方正式簽訂中外合資經營合同。
作者：汽車海外并購
