據(jù)《朝日新聞》7月22日?qǐng)?bào)道，豐田汽車(chē)最早或于2019年在華量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。該報(bào)道指出，投產(chǎn)車(chē)型只為中國(guó)市場(chǎng)提供，但是該篇報(bào)道并沒(méi)有提供消息的具體來(lái)源。關(guān)于在華投產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)車(chē)型和數(shù)量，《日經(jīng)新聞》表示目前豐田尚未決定產(chǎn)能，但是很有可能聚焦SUV車(chē)型。而《朝日新聞》則表示，最初的年產(chǎn)能有可能會(huì)是幾千輛，并指出投產(chǎn)車(chē)型是基于C-HR車(chē)型。雖然具體投產(chǎn)的車(chē)型尚未確定，但是能夠肯定的是選擇投產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的車(chē)型在華肯定備受歡迎。
豐田發(fā)言人Ryo Sakai指出，未來(lái)幾年豐田是要對(duì)華引進(jìn)電動(dòng)車(chē)，但是并沒(méi)有透露產(chǎn)品規(guī)劃細(xì)節(jié)。
2012年，豐田推出了RAV4 電動(dòng)車(chē)，該車(chē)配置的是來(lái)自特斯拉的鋰離子電池。但是，RAV4 電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)并不盡人意，僅售出2,500多輛，于是2014年豐田決定停產(chǎn)該款車(chē)型。現(xiàn)在，豐田似乎完全準(zhǔn)備好量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)了。
《日經(jīng)新聞》則指出，由于中國(guó)政府計(jì)劃最早2018年實(shí)施新能源汽車(chē)配額政策，豐田汽車(chē)希望能夠滿(mǎn)足配額要求，并保持其在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在對(duì)監(jiān)管制度和補(bǔ)貼措施進(jìn)行了充分的考慮之后，豐田才做出在華量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的決定。
長(zhǎng)期以來(lái)，豐田致力于研發(fā)燃料電池車(chē)型。但是，想要設(shè)立足夠的氫燃料補(bǔ)給站和其它必需的基礎(chǔ)設(shè)施，仍需時(shí)日。去年12月份，豐田及電裝、愛(ài)信精機(jī)等公司正式啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的運(yùn)營(yíng)，便表示將于2020那年推出首款純電動(dòng)車(chē)，并且擁有超過(guò)300km的續(xù)航里程。
