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無人駕駛汽車將于2019年開始在倫敦和牛津之間投入運營

無人駕駛汽車將于2019年開始在倫敦和牛津之間投入運營

由Oxbotica牽頭的財團將于2019年開始在倫敦和牛津之間的英國公共道路上試運行無人...

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樂視缺席上海車展 給“新貴們”傳遞哪些信號

樂視缺席上海車展 給“新貴們”傳遞哪些信號

本屆上海車展絕對是新貴造車集中爆發的一屆,從幾家企業透露的信息來看,首款量產車...

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電科院成功解決鈦酸鋰電池脹氣問題

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4月18日,由中國電力科學研究院承擔的亞微米鈦酸鋰儲能電池材料合成技術研究項目通...

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關于印發2017年第一批行業標準制修訂計劃的通知

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近日,工信部發布了《工業和信息化部辦公廳關于印發2017年第一批行業標準制修訂計...

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新能源汽車 政策要有“預”

新能源汽車 政策要有“預”

為了強調2017年上海國際車展參展新能源汽車數量之多,一些媒體用上了扎堆擠爆主流...

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董揚:新能源汽車將占領限購城市

董揚:新能源汽車將占領限購城市

 中國電動汽車發展迅猛,世界矚目。雖然有產品性能不盡人意,政策實施不甚順暢,...

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一季度新能源汽車市場分析 特斯拉在華擠進前三

一季度新能源汽車市場分析 特斯拉在華擠進前三

眾所周知的是,全球汽車市場正在進入一場新能源汽車的競技賽。這基于眼下傳統汽車...

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鋰電隔膜:產能快上者得天下

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曾幾何時鋰電隔膜曾是高壁壘,高毛利的暴利時代,短短數年間隔膜國產化替代速度驚...

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跨國車企為啥都開始擁抱中國新能源汽車市場

跨國車企為啥都開始擁抱中國新能源汽車市場

雖然中國的新能源汽車革命幾年前就開始了,但是跨國車企其實并沒有表現的特別積極...

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報告:二季度新能源汽車放量跡象明顯

報告:二季度新能源汽車放量跡象明顯

高工電動車研究所最近發布的《2017年中國新能源(10.000, -0.11, -1.09%)客車市場調...

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車企對趨勢預判罕見一致 智能互聯電動汽車有望提前到來

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隨著消費者的愿望越來越迫切,電動造車參與者越來越積極,無人駕駛汽車離現實生活...

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寧述勇加入觀致汽車 擔任主管市場與公關執行副總裁

寧述勇加入觀致汽車 擔任主管市場與公關執行副總裁

據可靠消息,沃爾沃汽車集團亞太區副總裁寧述勇先生近日將加入觀致汽車,擔任公司...

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中國車市變革前夜 誰在畫餅? 誰在播種?

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兩年一度的上海國際車展如約而至。然而越來越大的場館似乎已無法承載車企們愈發龐...

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蘋果無人駕駛開發平臺:游戲裝置改造司機需特訓

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蘋果在研發無人駕駛技術已經不是秘密,上周它們也獲得了在加州上路測試無人駕駛技...

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哈曼與百度DuerOS合作人工智能 定位中國汽車市場

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近日,三星旗下全資子公司哈曼國際(HARMAN International)與中國互聯網公司百度擴...

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通用汽車秘密申請毫米波雷達測試 想要打造最大的自動駕駛車隊

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根據一份提交給美國聯邦通訊委員會(FCC)的文件顯示,通用汽車正準備大幅擴充其在舊...

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新能源車銷售火爆二手市場卻遇寒冬 流通困局如何破解

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據中國之聲《新聞縱橫》報道,喜歡汽車關注汽車的朋友這幾天一定都在關注第十七屆...

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水野泰秀:本田明年推純電動 產能不足成挑戰

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本田技研工業株式會社執行董事兼中國本部長水野泰秀中國2018年要出臺新能源積分法...

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上海車展:以新互聯/新能源/新模式為特征的“新汽車”正在駛來

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無需鑰匙,手機APP遙控開鎖,想在朋友之間共享汽車,只需發送一次性開鎖密碼; 推...

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施澤忠:萬馬新能源逐層構建城市快充網

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萬馬聯合新能源投資有限公司總經理 施澤忠 剛剛結束的電動汽車充電基礎設施建設發...

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