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高補貼高增長的光環似乎已經成為新能源汽車市場的歷史。從近期有關新能源汽車的幾...
4月新能源銷量分化明顯 商用車補貼標準提高致銷量下滑七成?經歷一季度的低谷后,4...
經歷一季度的低谷后,4月國內新能源汽車的銷量小幅回升。中國汽車工業協會(以下簡...
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4月份,新能源汽車整體的產銷量分別為37360輛和34361輛,銷量同比去年4月31772輛增...
合資品牌及自主品牌在SUV領域的兇猛進攻、頻頻發力,使中國SUV市場呈現出一片紅海...
電動汽車產業正在飛速發展,這可不僅僅是汽車制造商們的觀點。最近,全球最大的石...
現在又到了買車的好時候。首先,各大經銷商都給出了經濟危機以來最大的優惠力度。...
1~2月,汽車產銷分別完成452.9萬輛和445.9萬輛,比上年同期分別增長11.1%和8.8%,...
得之坦然,失之淡然。這是我們為人處世的重要原則之一,也是國內新能源汽車市場的...
2月13日,中國汽車工業協會發布了1月的汽車產銷數據,受春節和購置稅優惠政策調整...
低速電動車的身份爭議,再一次被推上風口浪尖。我們希望盡快出臺標準,達摩克利斯...
1月我國汽車產銷分別為236.9萬輛和251.95萬輛,同比分別下降3.86%和同比微增0.23%...