隨著各省市逐步大范圍建設(shè)電動汽車充電站,電動汽車充電站運營管理上的問題逐步暴露出來,對可視化管理的需求與日俱增。利用視頻監(jiān)控系統(tǒng),可有效加強對設(shè)施的管理,直觀及時地反映現(xiàn)場情況,增強了安全保障,是充電站管理的有力工具。
一、應(yīng)用背景
近兩年國家針對新能源汽車推出了不限購、不限行等一系列扶持政策,使新能源汽車成為了購車者的務(wù)實之選。在國家大力支持新能源汽車發(fā)展的形勢下,2016年我國新能源汽車(主要是電動汽車)全年銷量超過50萬,同比增長53%超過美國成為全球第一。但受限于續(xù)航里程,電動汽車的普及,離不開配套的充電設(shè)施及相關(guān)服務(wù)。
為服務(wù)好國家電動汽車普及工作,解決充電這一制約電動汽車發(fā)展的瓶頸問題,國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)都在大力投入電動汽車充電站等配套市場服務(wù)設(shè)施的建設(shè)。同時自國家開放電動汽車充換電設(shè)施市場以來,不少民營資本在這一領(lǐng)域進行了探索、嘗試,按企業(yè)經(jīng)營類型來看,有既賣充電樁又發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+的商家,有類似特斯拉的整車廠商,也有以充電APP為核心的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
隨著各省市逐步大范圍建設(shè)電動汽車充電站,電動汽車充電站運營管理上的問題逐步暴露出來,對可視化管理的需求與日俱增。利用視頻監(jiān)控系統(tǒng),可有效加強對設(shè)施的管理,直觀及時地反映現(xiàn)場情況,增強了安全保障,是充電站管理的有力工具。
二、現(xiàn)狀及需求分析
1、現(xiàn)狀分析
2015年,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,加快推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。伴隨著數(shù)量巨大的充電站建設(shè),視頻監(jiān)控系統(tǒng)也被同步配套建設(shè),國家電網(wǎng)建設(shè)較早因此初具規(guī)模。從國網(wǎng)集采招標情況來看,各省多采用每站4個固定攝像機+1臺視頻處理單元的聯(lián)網(wǎng)模式。
現(xiàn)階段的視頻監(jiān)控系統(tǒng),主要用于普通的安防監(jiān)控,無法與充電站的運營管理相結(jié)合,無法為用戶提供高附加值的功能。在國家電網(wǎng)加快推進“云大物移”等新技術(shù)在智能電網(wǎng)和公司經(jīng)營管理中創(chuàng)新應(yīng)用的背景下,用戶已不能滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)只用于安防監(jiān)控的應(yīng)用需求。
2、需求分析
在充電站項目的參與過程中,我們和重點省份的用戶進行了深入溝通。為了加強視頻監(jiān)控系統(tǒng)對電動汽車充電站運營情況的可視化管理、精細化管理,用戶在安全防范、運營管理方面提出了建設(shè)需求,希望打造一個安全、智慧、可靠的可視化智能管理系統(tǒng),通過監(jiān)控中心實現(xiàn)全方位、智能化監(jiān)控覆蓋,并能與充電業(yè)務(wù)相融合。具體建設(shè)需求如下:
1)管理可視化
對進入充電站區(qū)域的人員進行管控,對運維人員的保養(yǎng)過程進行實時記錄,有效提高保養(yǎng)的質(zhì)量。對站內(nèi)充電樁的運行狀態(tài)進行管理,確保充電過程的安全可靠,防止充電設(shè)施被人為破壞(包括倒車撞壞充電樁)。
2)運營智能化
對于充電車位進行管控,系統(tǒng)能夠?qū)M入的車輛進行識別,區(qū)別電動汽車還是燃油車,如果檢測到是電動汽車,就放行讓其進入車位充電。
3)服務(wù)互動化
當電動汽車來充電時,車位鎖無法自動降下,車輛在充電過程出現(xiàn)異常,現(xiàn)場能夠通過呼叫中心,以獲取來自中心的遠程語音服務(wù)。
三、解決方案
1、建設(shè)思路
海康威視憑借“應(yīng)需而動”的解決方案設(shè)計理念,將為電動汽車充電站管理提供可視化智能管理系統(tǒng),滿足用戶可視化管理、智能化運營、互動化服務(wù)的建設(shè)需求。現(xiàn)場部署了全景鷹眼攝像機、抓拍機、紅外熱成像球機、可視對講等設(shè)備,通過海康威視專用平臺進行統(tǒng)一管理。充電車位上還部署了智能車位鎖,通過視頻比對能夠自動開啟車位鎖。
2、主要功能
1)充電過熱報警
在電動汽車充電的過程中,可能出現(xiàn)過熱情況,嚴重的還會導(dǎo)致火災(zāi)。通過紅外熱成像球機,能夠采用預(yù)置位巡檢的方式,對每個車位的充電情況進行監(jiān)管,當充電槍的溫度超過設(shè)定閥值時,系統(tǒng)就能及時向中心報警。
2)全站全景展示
本案例中采用了我司的全景鷹眼攝像機對充電站進行全景展現(xiàn),全景圖像具備的Smart功能,支持4項行為偵測,如區(qū)域入侵、越界偵測等智能偵測功能,能夠?qū)崿F(xiàn)多目標偵測報警,當多個目標進入畫面后,全景圖像智能判斷觸發(fā)規(guī)則的第一個目標,并快速聯(lián)動特寫鏡頭進行放大跟蹤。
3)車位智能管控
安裝在現(xiàn)場的抓拍機,能夠識別車輛的車牌信息,比對通過就能自動降下車位鎖,允許電動汽車進入充電,該功能可有效預(yù)防城區(qū)快充站被燃油車非法占位。同時,車位鎖還支持車位檢測功能,檢測到車位上沒有停車時,就能自動升起預(yù)防燃油車進入。
四、未來之路
為促進新能源汽車發(fā)展,更好區(qū)分辨識新能源汽車,實施差異化交通管理政策,公安部自2016年12月1日起試點啟用新能源汽車專用號牌,上海、南京、無錫、濟南、深圳是首批5個城市。2017年8月13日,公安部又對外發(fā)布,2018年將在全國范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車專用號牌。
專用號牌的全國推廣,為充電站車位智能管理提供了有利條件。與傳統(tǒng)掃碼開啟車位鎖的方式相比,采用車牌識別的解決方案有以下優(yōu)勢:車主無需下車,車位鎖就能自動降落,帶來了極大的便利,并為遠程充電預(yù)約提供技術(shù)保障;識別后的車牌數(shù)據(jù)還能上傳中心,為充電車輛大數(shù)據(jù)分析提供依據(jù),為充電站運營(服務(wù))商的客戶挖掘提供數(shù)據(jù)支撐。