2月14日,原長安PSA原副總裁徐駿正式加盟評駕科技,并主導評駕科技成立了深圳總部,評駕科技將實行雙總部基地運作。據悉,徐駿將憑借其23汽車行業(yè)從業(yè)經驗,協(xié)助評駕科技布局起北京、上海、深圳三地為中心的全國性運營、業(yè)務與研發(fā)的創(chuàng)新格局。
翻開徐駿的履歷,在2016年3月24日,長安PSA在官網發(fā)布公告稱,長安PSA董事會對長安PSA的執(zhí)委會組織進行調整,徐駿不再擔任長安PSA分管營銷和對外聯(lián)絡的副總裁。隨后有消息證實,中國南方工業(yè)集團公司將徐駿調回總部,另有任用。
徐駿是長安PSA合資項目的牽頭人之一,參與了從項目談判、籌建、到正式成立、建設和發(fā)展壯大的全過程,是長安PSA重要的締造者之一。2009年11月,中國南方工業(yè)集團整體收購中航集團的汽車業(yè)務,成立中國長安汽車集團,徐駿即被任命為談判小組副組長,具體執(zhí)行重啟與法國標致雪鐵龍的合資合作談判工作。2010年7月9日,中法雙方在法國簽訂合資合作合同。2010年10月開始,徐駿先后擔任合資項目籌備組副組長、合資公司分管采購、營銷及對外聯(lián)絡事務副總裁。作為長安PSA的創(chuàng)始人之一,徐駿先生對長安PSA的誕生、發(fā)展與壯大作出了巨大的貢獻,更為長安PSA后續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
根據2015年PSA集團公布的全球銷量數據顯示,DS品牌當年在中國的銷量超過了2.15萬輛,為DS全球市場的貢獻率達到了21%。而在2016年,徐駿曾表示,2016年DS品牌在國內的新車投放計劃為“1+3”。現在,DS現售的三款主力車型,DS5、DS5LS和DS6也都是徐駿任內的主力車型。
進入2016年后,DS品牌的產品瞄準了豪華緊湊車型,外觀設計更加年輕化,更符合年輕消費者的理念。當然,以DS的市場定位,DS在華布局主要以轎車產品為主,未來不排除還將投放包括大型SUV、大型轎車等全新車型。
經過在長安PSA的深耕,徐駿已經擁有極其豐富的汽車制造和車企管理經驗。正因于此,徐駿對于人工智能時代的汽車行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)和變革有著自己獨到的理解。
“此前雖身在傳統(tǒng)汽車行業(yè),但我一直關注互聯(lián)網和人工智能給汽車行業(yè)帶來的變革和沖擊。如何在這場行業(yè)變革中尋找一個行之有效的對接口,促進傳統(tǒng)汽車行業(yè)與新事物的交融將是掌握未來汽車行業(yè)密碼的關鍵。”這是徐駿對自己多年從事汽車行業(yè)的領悟。
基于這樣的認識,徐駿更能明白未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,在他看來,要構建汽車生態(tài)的新藍圖,核心能量在于大數據的采集和運營能力,而這也是他選擇評駕科技的重要原因。
據了解,評駕科技是國內的UBI車輛駕駛大數據分析公司,其以人工智能分析算法為基礎,為用戶提供車險解決方案,包括在車內安裝智能硬件或者通過手機下載APP,利用互聯(lián)網技術采集車輛行駛過程中產生的駕駛行為數據,實時傳輸到UBI數據分析平臺,通過平臺計算分析得出駕駛人的行為報告和打分,用于保險公司進行精準核價和營銷,實現降低理賠費用,控制騙保和欺詐風險。其將以駕駛行為作為抓手,通過大數據的分析和應用,搭建汽車生態(tài)服務平臺。
徐駿加盟后,迅速主導評駕科技成立了以創(chuàng)新為主要目標的深圳總部,開始了評駕的雙總部基地運作,帶領評駕布局以北京、上海、深圳三地為中心的全國性運營、業(yè)務與研發(fā)的創(chuàng)新布局。在評駕原有業(yè)務基礎上,徐駿發(fā)揮自身優(yōu)勢,充分利用深圳在政策、產業(yè)方面的資源和活躍的資金平臺,延伸總部業(yè)務,積極拓展與汽車主機廠、經銷商、政府公益等合作,通過推廣與傳播,進一步擴大評駕科技的業(yè)務范圍,以及行業(yè)和社會影響力。
未來10年,汽車產業(yè)將會真正進入大數據時代,隨著汽車本身智能化的程度不斷加深,在汽車營銷層面,汽車消費者行為數據將成為整個行業(yè)最被看重的核心資源。汽車數據資產化程度加深,大數據將成為整個汽車產業(yè)鏈的有效資產,創(chuàng)造巨大的價值。此外,人工智能時代的來臨,將進一步提升汽車產業(yè)智能化,人和汽車的連接互動更為緊密和頻繁,汽車產業(yè)大數據將形成更加智慧的汽車大數據產業(yè),基于互聯(lián)網汽車構建起龐大的、多層級的汽車大數據生態(tài)商業(yè)。
評駕科技未來將建立城市交通的大腦,打造汽車圈的V2O場景。他們始終認為大數據支撐下的智能化交通,通過大數據的分析和應用,搭建一個汽車生態(tài)服務平臺。而徐駿的加盟則為這家數據公司帶來了平臺亟需的行業(yè)經驗和觸手。以徐駿進入汽車行業(yè)23年的經驗積累,對于評駕科技汽車大數據技術的商業(yè)化應用來說,無疑是如虎添翼。
