德國(guó)《汽車新聞》2月9日?qǐng)?bào)道，新型冠狀病毒疫情仍在蔓延，疫情不僅沖擊中國(guó)經(jīng)濟(jì)，德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也因此損失慘重，每天因停產(chǎn)損失7200萬(wàn)歐元。?
德國(guó)杜伊斯堡—埃森大學(xué)汽車研究中心(CAR-Center Automotive Research der Universitaet Duisburg-Essen)最新研究顯示，德國(guó)汽車公司和供應(yīng)商在中國(guó)工廠因疫情而停產(chǎn)，短期內(nèi)無(wú)法恢復(fù)生產(chǎn)，這將嚴(yán)重影響車企的營(yíng)業(yè)額。根據(jù)預(yù)計(jì)，德國(guó)車企每年在中國(guó)創(chuàng)造1500億歐的營(yíng)業(yè)額，平均每日營(yíng)業(yè)額6億歐，每日盈利6000萬(wàn)歐。目前保守預(yù)計(jì)，因工廠停產(chǎn)每日虧損7200萬(wàn)歐元。
中心負(fù)責(zé)人費(fèi)迪南德?杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)表示此次疫情將給德國(guó)汽車工業(yè)帶來(lái)重大損失。根據(jù)他的分析，如果中國(guó)五分之一的地區(qū)因疫情隔離，德國(guó)車企2月份將損失25億歐元。
費(fèi)迪南德?杜登霍夫呼吁德國(guó)和歐盟援助中國(guó)，“德國(guó)和歐盟應(yīng)該向中國(guó)提供醫(yī)療援助。這不僅是人道問(wèn)題，更關(guān)乎于我們的經(jīng)濟(jì)命脈”。德國(guó)車企2019年生產(chǎn)了1590萬(wàn)輛汽車，三分之一的銷量來(lái)自中國(guó)。
