近日(4月5日)，由川商總會主辦、《每日經(jīng)濟新聞》作為獨家財經(jīng)媒體的2017天府論壇在成都舉行，吉利集團董事長李書福，再次談起自己從19歲開始創(chuàng)業(yè)，到2000年提出要造汽車，造中國最好汽車的故事。

 

       對自己，李書福自稱是“一個勇于探索，是一個大膽的汽車界的汽車人”。

 

 

       “一個大膽的汽車界的汽車人”

 

       在4月5日的2017天府論壇上，李書福說，“我18歲高中畢業(yè)沒有事情做，在中學(xué)門口有一個照相館，我就去學(xué)拍照片，向師傅請教，學(xué)了兩三個月以后就自己開照相館，就這樣創(chuàng)業(yè)了。一開始不是開照相館，就是騎著自行車給人家照相。騎自行車的為什么想到要去造汽車？這是一步一步發(fā)展過來的，沒有說一開始就造汽車，我們造汽車之前是造摩托車，摩托車和汽車是有關(guān)聯(lián)的，造摩托車之前我們是生產(chǎn)家用電器，電冰箱、電冷柜，制冷設(shè)備。”

 

       近日，2017天府論壇舉行期間，李書福與柳傳志、劉永好同臺對話。17年前的2000年，一次訪談中，柳傳志當時也是主要嘉賓，彼時，李書福說要造汽車，造中國最好的汽車，那時候他還是造摩托車的。

 

       柳傳志昨日講到，“我說我相信李書福先生的勇氣，相信你的聰明智慧，很有可能造得出來，但是我想這很大可能還是造不出來的。別的人說話比我難聽多了，今天李書福跟我關(guān)系不錯，是因為我說話很溫和。”

 

       “我是一個勇于探索，是一個大膽的汽車界的汽車人，這是比較貼切的。”李書福說。

 

       “全部精力在汽車產(chǎn)業(yè)”

 

       值得一提的是，從收購瑞典沃爾沃之后，李書福在國內(nèi)很多活動現(xiàn)場都較少出現(xiàn)。李書福表示，“我很簡單，就是怎么把汽車造得更好，讓用戶更加滿意，市場占有率不斷提高，把汽車的無人駕駛技術(shù)發(fā)展得快一點，電動化技術(shù)走前列，輕量化，以及人機互動等，就是把汽車做得更有競爭力。這方面工作已經(jīng)夠折騰我了，所以我其他任何想法都沒有，就是怎么把這件事情做好。”

 

       資料顯示，吉利汽車去年SUV 銷售占比達31%，SUV是公司業(yè)績增長的主要推動力。而近期，騰訊買入了特斯拉5%股權(quán)，有觀點稱，電動汽車未來是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的天下。

 

       對于造車的未來，李書福講到，“汽車這個領(lǐng)域其實是很大的，它的挑戰(zhàn)也很大，機遇也很大。”

 

       他同時指出，我國無人駕駛領(lǐng)域方面在全球領(lǐng)先；在電動汽車這方面，也很不錯。輕量化、人機互動、智能汽車等，這些領(lǐng)域的應(yīng)用要引領(lǐng)汽車行業(yè)，以此不斷擴大市場份額，汽車行業(yè)可以做的很大，可以無窮的想象。