全球電動汽車市場的快速增長給韓國化工企業加大電池材料業務投資力度提供了額外的動力。標普全球大宗商品公司表示，韓國已成為全球鋰離子電池材料和鋰離子電池的主要生產國。

LG化學：成為世界領先的電池材料公司

LG化學新聞發言人表示，公司的目標是成為世界領先的電池材料公司，并承諾2025年前在電池材料業務領域投資6萬億韓元（約合306億元人民幣)。

LG化學打算開發的電池材料業務，包括陽極材料、分離膜、陰極黏合劑、輻射黏合劑和碳納米管（CNT）。去年，該公司在韓國龜尾建了一個生產陽極材料的工廠，產能為每年6萬噸。該公司表示，到2026年，陽極材料總產能將增加7倍，從2020年的4萬噸/年增至26萬噸/年。就分離膜業務而言，LG化學正研究與有技術和客戶的企業進行并購和成立合資企業，并計劃建立全球生產基地。

LG化學表示，公司將追求與擁有采礦、冶煉、精煉技術的企業進行多種形式的合作，以提高金屬資源的競爭力。5月，LG化學與我國華友鈷業旗下子公司天津B&M科技公司簽署了成立合資公司的協議。兩家公司已同意2025年前投資5000億韓元。LG化學表示，將以生產用于新一代電動汽車電池的鎳、鈷、錳、鋁陰極材料為中心，2024年下半年開始在龜尾市進行量產。

彭博社5月報道稱，LG化學為了擴大電池材料業務規模，正在研究海外收購方案。據悉，LG化學的潛在收購目標包括總部位于比利時布魯塞爾的優美科公司，市值約110億美元。

浦項化學：鋰實現自給自足

5月，浦項化學出臺了實現鋰自給自足的計劃。該公司表示，到2024年，將確保年產9.3萬噸氫氧化鋰的產能，可用于220萬輛電動汽車。浦項化學首席執行官閔慶俊表示，“原材料業務的贏家將是電池材料業務的贏家”。

浦項化學正致力于通過電池原材料投資確保企業競爭力。3月，該公司決定在韓國光陽市世豐產業園建年產能為10萬噸的陰極材料前驅體工廠，預計耗資6000億韓元。浦項化學稱，10萬噸/年的陰極材料前驅體足以制造120萬輛電動汽車電池所需的陰極材料。

浦項化學表示，隨著低碳環保時代的到來，將增加對未來新業務的投資，并積極開發公司層面的協同合作機會。其早些時候曾表示，打算擴大電池材料業務規模。浦項化學生產的高鎳陰極材料將供應美國Ultium Cells工廠。2021年12月，浦項化學和美國通用汽車計劃成立合資公司，在美國生產陰極活性材料（CAM），合資公司將于2024年開始生產。

浦項化學和通用汽車也將在加拿大魁北克省貝肯科市共同建設陰極材料工廠。兩家公司計劃在該項目從2023年開始的第一階段投資4億美元，建一個大型工廠，生產通用汽車電動汽車電池使用的高鎳陰極材料。在陽極材料領域，浦項化學計劃涉足硅膠業務，到2030年實現年產26萬噸的目標。浦項化學表示，“在石墨方面，韓國計劃天然石墨進口多元化，從坦桑尼亞、澳大利亞等國家進口天然石墨”。此外，該公司還計劃在韓國唯一正在建的人造石墨廠建立自己的供應能力，提高人造石墨的競爭力。

在鋰和鎳業務領域，浦項化學的目標是，利用現有的環保生產技術，通過礦山和鹽湖，到2030年成為年產鋰22萬噸、鎳14萬噸的世界頂級制造企業。

樂天化學：專注發展電池四大主要組件

根據公司的2030年增長戰略，樂天化學已宣布，計劃將旗下電池材料業務發展成連接電動汽車、電池和材料供應鏈的中心，以滿足環保汽車和新能源、可再生能源規模擴張的需求。樂天化學的目標是，到2030年，旗下電池材料業務創造5萬億韓元的銷售額。

樂天化學表示，公司在電池材料業務領域將專注于4個主要組件：陰極材料、陽極材料、分離膜和電解液。樂天化學和樂天集團旗下的樂天精細化工、樂天鋁業等公司已開始對主要電池材料進行投資，并通過建立合作關系討論各種協同對策。

2月，樂天化學宣布計劃，將在韓國大山新建一座電池電解液有機溶劑工廠和二氧化碳收集及液化設施，并擴大環氧乙烷加成物（EOA）和高純度環氧乙烷（HPEO）工廠。該項目總成本為5.02億美元。5月，樂天化學決定生產以高純度環氧乙烷為基礎的電解液有機溶劑。該公司計劃投資2100億韓元，建生產碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯等溶劑的工廠，將于2023年底建成。6月，該公司宣布追加投資1.08億美元，以增加大山電解液溶劑的產量，旨在提高電解液中使用的兩種溶劑碳酸甲乙酯和碳酸二乙酯的產量。

針對依賴進口并有望盈利的美國電池市場，樂天化學成立了樂天電池材料美國子公司，推動和管理該公司在美國的電池材料業務。