“人們印象中氫氣是易燃易爆氣體，非常危險(xiǎn)，其實(shí)不然，氫氣密度很小，一旦發(fā)生泄露將快速揮發(fā)，危險(xiǎn)系數(shù)比天然氣還要低。”公司營(yíng)銷(xiāo)管理部部長(zhǎng)宋熊介紹。

 

 

湖北新楚風(fēng)汽車(chē)股份有限公司具有商用整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品以新能源汽車(chē)底盤(pán)及整車(chē)、專用車(chē)為主，涵蓋微型、輕型、中型、重型四類商用車(chē)全系列，涉及新能源汽車(chē)系列和客車(chē)系列200多個(gè)品種，在全國(guó)建有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)體系。

 

 

2022年2月，公司引入北京清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院、廣東省廣物集團(tuán)、北京華夏順澤投資集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略重組，積極響應(yīng)國(guó)家氫能發(fā)展規(guī)劃，制定氫能源發(fā)展計(jì)劃，布局氫燃料電池整車(chē)的制造。

 

今年6月，公司4.5噸氫燃料廂式物流車(chē)研發(fā)成功，7月完成國(guó)家強(qiáng)制檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，目前正在做耐久性實(shí)驗(yàn)，預(yù)計(jì)年底投向市場(chǎng)。

 

 

首戰(zhàn)成功，但是加氫的問(wèn)題一直擺在公司面前。

 

“車(chē)輛測(cè)試需要用到很多氫燃料，以前加氫只能到襄陽(yáng)加，或者聯(lián)系加氫車(chē)到公司加氫，既增加了成本，又降低了效率。”宋熊介紹，5月份，公司便開(kāi)始籌備加氫站建設(shè)，經(jīng)過(guò)3個(gè)月進(jìn)展建設(shè)，8月底，加氫站順利完工并通過(guò)驗(yàn)收。

 

新能源商用汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的重要方向，相較于燃油汽車(chē)，氫能源汽車(chē)具有轉(zhuǎn)化效率高、無(wú)污染、零排放、氫燃料加注時(shí)間短、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)。目前，氫能發(fā)動(dòng)機(jī)、氫氣制取和運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)鏈還有很大提升空間，氫能汽車(chē)使用費(fèi)用低的優(yōu)勢(shì)還暫時(shí)顯現(xiàn)不出來(lái)，但是相信隨著產(chǎn)業(yè)鏈的完善，相信氫氣很快降到35元每升以下，屆時(shí)，氫能車(chē)的優(yōu)勢(shì)將全面超越燃油車(chē)，特別是12噸以上的車(chē)輛，氫氣瓶布局空間充裕，噸位越大越有優(yōu)勢(shì)。

 

 

“我們的加氫站不但供公司內(nèi)部使用，也對(duì)外供應(yīng)，為專用汽車(chē)之都建設(shè)獻(xiàn)一份力。”宋熊表示，隨州是中國(guó)專用汽車(chē)之都，我們要共同守護(hù)這塊金字招牌。