該計(jì)劃的目標(biāo)是要將德國(guó)電動(dòng)車充電站的數(shù)量增加14倍，從現(xiàn)在的約7萬座大幅提升至2030年時(shí)的100萬座，其側(cè)重點(diǎn)在于在目前供應(yīng)不足的城市建設(shè)充電站。到2030年時(shí)，德國(guó)希望電動(dòng)汽車保有量從現(xiàn)有的150萬輛左右增加到1500萬輛。德國(guó)政府計(jì)劃中的其他措施還包括加快國(guó)家對(duì)充電站建設(shè)的審批流程。

 

德國(guó)聯(lián)邦交通部長(zhǎng)Volker Wissing在一份聲明中表示：“我們的目標(biāo)是加速擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，簡(jiǎn)化充電過程，從而讓人們可以更輕松地從燃油汽車過渡到電動(dòng)汽車。我們知道，電動(dòng)汽車正在快速普及，所以我們必須要快。”

 

Wissing在內(nèi)閣批準(zhǔn)該計(jì)劃后的新聞發(fā)布會(huì)上表示，德國(guó)預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，政府希望讓電動(dòng)汽車更具吸引力，從而讓更多消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車。目前有多家車企正在德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，包括寶馬、大眾和特斯拉，后者在德國(guó)首都柏林附近運(yùn)營(yíng)著一座工廠。