對于汽車圈來說，星期六應該是風平浪靜的日子。但就在今天早間，有媒體突然爆料稱剛剛在3月履新的樂視超級汽車全球CEO張海亮已經(jīng)于兩周前離職。一石激起千層浪，這一爆炸性的消息瞬間引起了業(yè)界及媒體的強烈關注。針對此事，汽車有文化第一時間向樂視汽車公關部求證，對方正面回應稱張海亮離職的消息純屬造謠。
今天下午，樂視超級汽車官方微博轉(zhuǎn)發(fā)了一條來自車聯(lián)萬家創(chuàng)始人徐連寬的微博，顯示張海亮5月4日與新海宜董事長張亦斌、通家汽車董事長蘇金和等業(yè)界人物齊聚上海，共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作事宜。這也被認為是樂視方面對張海亮離職傳聞的間接辟謠。
照片中左四為張海亮
作為全球第一家宣布造車的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，樂視汽車的發(fā)展道路上一直遭受各種質(zhì)疑，但是似乎樂視并沒有受到太多干擾，新能源車項目一直扎實推進。有媒體評論稱，這家一直頗為高調(diào)的公司近期卻畫風突變，低調(diào)了起來。最近，多家媒體關注到一條重要信息，樂視汽車在浙江德清又以1.4億元的價格獲得了679畝的土地，結(jié)合此前公開信息，樂視已經(jīng)完成了生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園一期項目規(guī)劃用地儲備工作，可見樂視汽車產(chǎn)業(yè)園的建設工作正在按照規(guī)劃推進。
自宣布造車兩年多來，磕磕絆絆的樂視卻一直在向業(yè)界證明互聯(lián)網(wǎng)造車的可行性。樂視率先提出的汽車行業(yè)向電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、共享化的趨勢轉(zhuǎn)變，已經(jīng)越來越被全行業(yè)認同。
作為目前樂視汽車的領軍人物，張海亮在這一關鍵時點肩負著帶領汽車生態(tài)前行的重任。相信樂視超級汽車和戰(zhàn)略合作伙伴FF也將用研發(fā)，產(chǎn)品，銷售等每一步進展證明自己。
