現(xiàn)在來說各家車企都看好46系列系列大圓柱電池的市場(chǎng)前景，4680 電池要比2170 電池提高 54% 的續(xù)航并降低 56% 的成本。4680 電池工藝難題非常大，比如全極耳電池激光焊點(diǎn)至少是 2170 的五倍以上，對(duì)精度要求非常高，同時(shí)全極耳涂布的弧形邊緣對(duì)設(shè)備的精密度要求也更高。什么時(shí)候良品率能達(dá)到95%以上是整個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵。
其中特斯拉是行業(yè)龍頭在去年都已經(jīng)量產(chǎn)了4680電池，但是由于良品率和產(chǎn)能一直上不來還沒有大規(guī)模運(yùn)用。特斯拉截止今年6月底已經(jīng)累計(jì)完成4680電池1000萬(wàn)顆。總產(chǎn)量大約在1Gwh。
目前除了特斯拉億緯鋰能是第二個(gè)量產(chǎn)46系列電池的，公司在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)的時(shí)候說公司的46系列大圓柱電池商業(yè)化進(jìn)展順利，上半年已完成100萬(wàn)支，9月份完成了200萬(wàn)支46系大圓柱電池的下線，目前已進(jìn)入了量產(chǎn)階段。今年三季度從9月份開始已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量的生產(chǎn)交付。
億緯鋰能的46系列電池分為4680和4695，目前億緯的46系列大客戶主要是寶馬，目前還沒有進(jìn)入特斯拉。
