由于8月份電池引起的火災問題，通用汽車公司（GM）終止了雪佛蘭Bolt EV的生產。
與電池供應商LG化學合作，確定并解決導致車輛電池起火的裝配錯誤后，通用汽車已恢復雪佛蘭Bolt EV和EUV車型的生產。
通用汽車承認電池起火的深層原因是制造缺陷造成的。如果電池陽極在組裝過程中被斷裂，再加上其中一個電池隔膜也在其中有褶皺，則電池有引起火災的危險。
密歇根大學（University of Michigan）電池試驗技術總監Greg Less在《Design News》采訪中發言：“由于生產機器的原因，在電池制造過程中，在生產線的某個環節中卡主什么東西，導致陽極斷裂，隔膜出現褶皺。”
Greg Less解釋道：“這顯然是一個可能發生的問題，檢查維護生產機器顯得尤為重要。”
據Less稱，電池可以接受其中一個錯誤，卻不能接受多個錯誤。例如，電池陽極出現斷裂或是電池隔膜出現褶皺，電池都不至于到引起火災的程度。如果這兩個問題同時出現，或許會引起火災。
然而，在修改裝配過程中生產“絕對”能夠提供的電池，駕駛員們可以相信電池的問題已經被發現并且解決了。
現在，位于密歇根Holland與Hazel Park的LG電池廠已經恢復生產。實際上，電池廠提高了產量，以便為經銷商提供更換在已經銷售出去的汽車電池模塊。
通用汽車全球產品研發，采購和供應鏈副總裁Doug Parks說：“在我們努力推進此次召回的解決方案的同時，我們很感謝購買汽車的客戶和經銷商給予的耐心。”
Doug Parks說：“恢復電池生產只是第一步，未來我們將繼續與LG積極合作獲得更多的電池供應。另外，我們認為新的高級診斷軟件將為我們的客戶提供更多便利。”
據通用汽車介紹，該軟件將在60天內到雪佛蘭經銷商進行安裝，增加車輛充電參數，此外還將對駕駛員進行講解。
此款診斷軟件將設計用于檢測特定的異常情況，或可通過監測電池性能來指示電池損壞。該軟件會提醒客戶任何異常情況并優先處理損壞電池模塊的替換。目標在診斷完成后，恢復到100%的充電狀態。
新型電池將包括延長電池8年或100,000英里的限制保修。
LG電池或通用汽車電池的問題不應該被視為電動汽車電池問題必然會發生的現象。相反，鋰離子電池開發過程中遇到的每一個問題都會在未來得到檢查和修復。我們已經找到了解決辦法，不會在類似情況再發生。
他指出，雖然鋰電池有一些引人注目的開發問題，但隨著電池技術的成熟，這些問題變得越來越少。我們已經有一段時間沒有遇到筆記本電池的問題了。這是一個學習的過程。”
中國化學與物理電源行業協會 楊柳翻譯
