此次吊裝的海上風機為華能-東氣DEW-D7000-186型永磁直驅海上風力發電機組，由華能江蘇公司、華能清潔能源技術研究院牽頭，聯合東方電氣等多家單位共同研制，突破了多項“卡脖子”關鍵技術，首次在大功率海上直驅機組使用國產化主軸承、91米級國產碳纖維葉片、國產可編程邏輯控制器（PLC）、變流器國產絕緣柵雙極晶體管（IGBT）等一系列核心關鍵部件，并應用華能自主研發的主控系統、機組-塔架-基礎整體化設計、數字智能感知檢測系統等技術。機組一級部件國產化率達100%，整機國產化率達96.2%，居國內同類機組最高水平，具備安全可靠性高、發電效率高、單位工程造價低、運維成本低等特點。

該項目位于長江口，海工條件十分惡劣復雜，江蘇公司克服寒潮頻發、冬季施工窗口期短、海上風電搶裝及疫情防控等諸多困難，圓滿完成此次吊裝任務。江蘇公司董事長曹慶偉表示，下一步，江蘇公司將繼續聯合華能清能院、產業鏈上下游企業，做好7兆瓦國產化海上風機并網及相關試驗、運行數據分析工作，盡快實現機組投運，為國產化海上風機安全穩定運行及大規模推廣應用提供堅實保障，助力我國早日建成海上風電強國。

 

華能清潔能源技術研究院董事長李衛東表示，華能清能院擁有一支富有創新精神的國產化風機科研攻關團隊，承擔了多項國家級、省部級研發項目。創新團隊在完成國產化5兆瓦增速型和7兆瓦直驅型海上風機研制任務后，現又投入國產化15兆瓦級海上風機和漂浮式海上風機技術攻關中。華能清能院將繼續推進國產化海上風電技術研究和成果轉化，為實現高水平科技自立自強作出貢獻。