近日，在海陽南畔碧海深處，隨著總長97米、直徑7.7米、重達(dá)1304噸的最后一根單樁——58號(hào)鋼管樁打設(shè)成功，單機(jī)容量5.2兆瓦的風(fēng)機(jī)葉片與輪轂精準(zhǔn)對(duì)接，華能山東半島南4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)電機(jī)組全部吊裝完工，即將進(jìn)入全容量并網(wǎng)發(fā)電。
作為山東首批海上風(fēng)電示范工程，華能山東半島南4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目是國內(nèi)目前單樁基礎(chǔ)水深最深、單機(jī)容量最大的大型海上風(fēng)電場之一，總裝機(jī)容量30.16萬千瓦，建設(shè)58臺(tái)單機(jī)容量5.2兆瓦風(fēng)電機(jī)組，年發(fā)電量8.21億千瓦時(shí)，可有效替代標(biāo)煤24.63萬噸，減排二氧化碳64萬余噸，計(jì)劃2021年底前全容量并網(wǎng)發(fā)電。
走向深藍(lán)，向海攬風(fēng)。山東堅(jiān)定不移推進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展，從速從快從嚴(yán)力推半島南3號(hào)、南4號(hào)海上風(fēng)電兩大試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年核準(zhǔn)、當(dāng)年開工、當(dāng)年并網(wǎng)發(fā)電。
啟動(dòng)“快進(jìn)鍵”
華能山東公司將海上風(fēng)電項(xiàng)目作為綠色轉(zhuǎn)型“Ⅰ號(hào)工程”，堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化”建設(shè)，推行“一機(jī)一方案”精準(zhǔn)施工，高質(zhì)高效安全如期完成工程節(jié)點(diǎn)。
1月4日，完成首根風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)鋼管樁沉樁；5月9日，完成首臺(tái)海上風(fēng)機(jī)吊裝；8月28日，完成海上升壓站吊裝；9月12日，首批風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)出“第一度電”，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電“零突破”；11月15日，完成58臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉樁；11月28日，完成全部風(fēng)機(jī)吊裝……歷時(shí)300余天，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)、每一項(xiàng)成績，都浸透著山東能源行業(yè)從業(yè)者與風(fēng)為伍、踏浪而行、夙興夜寐的辛勤付出。截至目前，項(xiàng)目已完成40臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)，累計(jì)發(fā)電量6000多萬千瓦時(shí)。
念好“創(chuàng)新經(jīng)”
聚焦“年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電”目標(biāo)任務(wù)，華能山東公司堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，勇于探索突破，多次創(chuàng)出國內(nèi)海上風(fēng)電施工新紀(jì)錄。
創(chuàng)新實(shí)施海上風(fēng)機(jī)“整體”吊裝，開創(chuàng)國內(nèi)5.2兆瓦以上海上風(fēng)機(jī)“整體”吊裝先河；創(chuàng)新采用單浮吊船四主鉤配合抬樁、翻樁施工方法，刷出單一船組14天完成8根單樁施工、單月沉樁13根新紀(jì)錄；創(chuàng)新應(yīng)用“水下超短基線定位系統(tǒng)”，精確定位海纜路徑，10天完成水深31米、總長47千米的220千伏海纜敷設(shè)任務(wù)；首次采用吸氣式煙感系統(tǒng)和高壓細(xì)水霧消防系統(tǒng)，為項(xiàng)目建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)安全保障……一系列海上風(fēng)電創(chuàng)新實(shí)踐，為打造千萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)提供了“山東方案”。
打造“智慧牌”
走進(jìn)華能山東半島南4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目集控中心，科技和智慧元素讓人耳目一新，最引人注目的當(dāng)屬海上風(fēng)電智慧運(yùn)維平臺(tái)。平臺(tái)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電“現(xiàn)場監(jiān)管可視化”“遠(yuǎn)程通信一體化”“平臺(tái)運(yùn)行智能化”。
“平臺(tái)以移動(dòng)應(yīng)用、船舶及人員定位、氣象預(yù)測為依托，設(shè)置海浪風(fēng)況信息、運(yùn)行管理、船舶管理、風(fēng)電場運(yùn)行監(jiān)視、消防預(yù)警、海纜監(jiān)測等10余項(xiàng)功能板塊，可實(shí)時(shí)獲取船舶、船員、作業(yè)人員數(shù)量及位置，全程安全可視管控。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，通過人工智能與大數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)融通，開展遠(yuǎn)程葉片、齒輪箱等關(guān)鍵部件智能診斷，分析掌握機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)、機(jī)組降容預(yù)警等信息，全方位消除管理盲區(qū)，管理效能提升15%左右，運(yùn)維成本降低5%以上。
長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。山東將加速渤中、半島北、半島南三大片區(qū)海上風(fēng)電資源開發(fā)，全力打造千萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地。同時(shí)，重點(diǎn)推動(dòng)海上風(fēng)電與海洋牧場融合發(fā)展試點(diǎn)示范，加快啟動(dòng)平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，助推山東能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
