據(jù)稱(chēng)，這艘原型船命名為“Power ARK 100”，是一艘配備自主系統(tǒng)的100TEU的三體船，專(zhuān)為在日本沿海水域輸送可再生能源而設(shè)計(jì)。

該船長(zhǎng)100米、寬近22米、吃水4.9米，2200載重噸，運(yùn)營(yíng)航速7節(jié)，最大航速14節(jié)。“Power ARK 100”將攜帶100個(gè)電網(wǎng)電池。

今治造船和PowerX計(jì)劃在2025年底前共同開(kāi)發(fā)和建造“Power ARK 100”原型船，必要時(shí)還將有第三方公司參與。

今治造船主要負(fù)責(zé)船舶的建造工作，同時(shí)將向PowerX投資10億日元(780萬(wàn)歐元)。

據(jù)PowerX公司表示，即便使用容量為220兆瓦時(shí)（MWh）的較小型號(hào)，“Power ARK”預(yù)計(jì)也只需一次出行就能為20.9萬(wàn)戶(hù)日本家庭輸送足夠的電力。

PowerX首席執(zhí)行官兼代表董事Masahiro Ito表示:“PowerX致力于通過(guò)動(dòng)力傳輸容器加速脫碳和采用可再生能源。”

PowerX公司將開(kāi)發(fā)和制造安裝在原型船上的電池存儲(chǔ)系統(tǒng)和其他電池相關(guān)系統(tǒng)。

PowerX公司表示，在與原型船進(jìn)行測(cè)試后，“Power ARK”將全面投入使用。

據(jù)稱(chēng)，當(dāng)僅靠電力運(yùn)行時(shí)，該船將能夠行駛300公里，當(dāng)在電力和可持續(xù)生物柴油的驅(qū)動(dòng)下，還能開(kāi)啟長(zhǎng)距離的洲際清潔電力傳輸。

此外，PowerX還將在日本建立一個(gè)千兆瓦級(jí)的電池組裝設(shè)施，用于大規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力輸送船的電池。

PowerX表示，到2024年，該工廠(chǎng)的年生產(chǎn)能力將達(dá)到1 GWh，到2028年最終將達(dá)到5 GWh。

除了“Power ARK 100”外, PowerX還在開(kāi)發(fā)“Power ARK 1000”和“Power ARK 3000”型號(hào)。