來自中國國家能源局的數據表明，2021年海上風電量接近170億瓦。這種快速的增量意味著，中國目前擁有全球近一半的海上風電能，在全球540億瓦的總風力發電量中占到260億瓦。

 

中國中央電視臺在介紹這些數據時表示，如果將所有太陽能和風能發電計算在內，中國2021年新增的可再生能源產能高達1.01億瓦。相比之下，西班牙2020年的總發電能力約為1.1億瓦。

 

氣候網站——碳簡報的副主編西蒙·埃文斯(Simon Evans)在推特上發帖，展示了，與其他國家相比，中國所取得的成就。

 

埃文斯指出，中國的風里發電能已經超越英國。此前英國海上風力發電為世界第一，發電量為100億瓦。而美國只有兩個小型海上風力發電場，總容量為0.042億瓦。中國有望在2030年達到碳排放峰值的目標。中國領導人習近平承諾，中國將在2060年實現凈零排放。
 

但隨著中國的人均電力需求日漸趕上歐洲國家，能源轉型未來還存在重大障礙。氣候智庫安博（Ember）分析顯示，從2017年到2021年，中國的電力需求增長了28%，比2021年印度整個電網的需求增長還要多。然而，中國仍有84%的能源來自化石燃料。中國目前運營的燃煤電廠有1082座，并計劃增加更多燃料電廠。按照目前的速度，到2025年，中國的燃煤發電能力將達到1230億千瓦，超過美國2020年的總發電量。

 

安博亞洲高級電力政策分析師楊慕義解釋了這一情況：“中國的電力悖論本質上反映了一個事實，即其電力轉型過程正處于‘用能增加’階段，在這個階段，清潔能源和煤炭能源都在增量，但清潔能源的增量速度要快得多。結果是，盡管煤電發電量在增加，但其在發電組合中的比例相對下降。”

 

楊補充說：“中國的電力將逐步過渡到下一個階段，即煤電總量下降，這對實現國家的氣候承諾至關重要。這是一項非常具有挑戰性的任務，要求中國采取一切可能的辦法來實現電力供應的脫碳。”

 

另一方面，安博的全球負責人大衛瓊斯表示，2021年全球人口最多國家（中國）的能源使用情況喜憂參半。瓊斯表示:“隨著中國房地產資產繁榮放緩，鋼鐵和水泥需求大幅下降，2021年下半年的情況與上半年完全不同。”

 

總的來說，2021年中國的電力需求比前一年增長了8%。瓊斯解釋說，風能和太陽能發電表現出色，但核能、天然氣和水電發電表現不佳，煤炭發電填補了這一缺口，并保持了68%的市場份額。不過，中國的電力需求仍有很大的增長空間，當前中國的人均用電量仍不到美國的一半。

 

但這種情況可能不會持續太久，因為中國正在接受其經濟的電氣化。去年，中國購買了330萬輛電動汽車，比2020年增長了近三倍，使中國成為電動汽車普及的世界領先者。推動從工業、農業到供暖、交通等所有領域的電氣化，是中國五年計劃的一個關鍵因素。這是因為電氣化是減少空氣污染和減少溫室氣體排放的關鍵。

 

瓊斯說:“是的，不斷增長的電力需求是一把雙刃劍，因為一些電力將被浪費，這意味著必須迅速增加發電量。但另一方面，中國正在真正邁向電力的未來。中國不斷增加電力需求恰恰表明其正在領導世界其他地區。”