今后市民駕駛新能源車將享受更便利的充電設(shè)施。4日，重慶市發(fā)改委在電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)示范會(huì)上表示，今年重慶市將建設(shè)一萬(wàn)個(gè)充電樁，打造一公里充電圈。

重慶市民在體驗(yàn)用充電樁給汽車充電。

充電樁變“盒” 掃碼即可充電

與傳統(tǒng)充電樁相比，上游新聞?dòng)浾咴谥貞c市發(fā)改委停車庫(kù)看到的車擋式電動(dòng)汽車充電樁，其充電終端是直接貼在地面上的，無(wú)需占地，可碾壓，解決了充電設(shè)施的充電安全和建設(shè)占地問(wèn)題。

市民從停車平臺(tái)上拔下充電槍，將充電槍與車輛充電口連接，并確認(rèn)槍頭已插牢。掃一下充電設(shè)備終端的二維碼，進(jìn)入充電確認(rèn)頁(yè)面，選擇充電時(shí)間，點(diǎn)擊“立即充電”就OK了。通常，慢充為6-8小時(shí)，快充半小時(shí)充80%，1小時(shí)充滿。

如何支付？可通過(guò)微信、支付寶進(jìn)行網(wǎng)上支付。車庫(kù)信號(hào)不好也不用擔(dān)心，記者注意到，只要充電插頭與車輛連接好，通過(guò)手機(jī)軟件操作，也可以遠(yuǎn)程控制。

百公里電費(fèi)8元左右

充電費(fèi)用怎么計(jì)算？市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前充電費(fèi)由電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)組成。充電服務(wù)費(fèi)執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)，針對(duì)不同類別充電基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)費(fèi)暫按每千瓦時(shí)不超過(guò)執(zhí)行電價(jià)的50%收費(fèi)。如果在商圈充電，按照50%商業(yè)用電費(fèi)用計(jì)算。如在居民小區(qū)，則按50%居民用電標(biāo)準(zhǔn)收取。

記者算了一筆賬：普通轎車每百公里大約燃耗8升油，大約50元油費(fèi)，而電動(dòng)汽車每百公里只需要8元錢左右，是耗油車的近1/6。

電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)方重慶特來(lái)電新能源有限公司總經(jīng)理路倩原告訴記者，目前充電站主要集中在公共停車場(chǎng)、商圈以及大型居民社區(qū)，市民通過(guò)app定位就可就近找到附近的充電樁。

1萬(wàn)個(gè)充電樁打造一公里充電圈

重慶市經(jīng)信委汽車處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015年我市生產(chǎn)1.5萬(wàn)輛，在重慶市內(nèi)推廣應(yīng)用7411輛。2016年計(jì)劃新能源汽車生產(chǎn)達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)，推廣應(yīng)用1萬(wàn)臺(tái)。

“充電不方便”一直是電動(dòng)汽車推廣一大阻礙。昨日，市發(fā)改委則表示，今年我市將發(fā)展建設(shè)1萬(wàn)個(gè)充電樁，車樁比將接近1∶1。

來(lái)自市發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，我市已建成投運(yùn)各類充換電站24座，充電樁405個(gè)，在建充電樁2019個(gè)。

按照《重慶市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》規(guī)定，新建住宅配建的停車庫(kù)必須100%建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

到2020年，主城區(qū)原則上按服務(wù)半徑每1公里提供1座公共充換電服務(wù)；其他每個(gè)區(qū)縣（自治縣）城區(qū)至少建成1座公共充換電站；每個(gè)重點(diǎn)旅游景區(qū)至少建成1—2座公共充換電站；凡具備安全條件的加油站、加氣站、高速公路服務(wù)區(qū)等實(shí)現(xiàn)充換電設(shè)施全覆蓋。