隨著新能源汽車市場的快速發展及國家政策的支持,新型儲能成為能源領域碳達峰、碳中和的關鍵支撐之一。
寧德時代、蜂巢能源、欣旺達、億緯鋰能等國內動力電池巨頭早已提前布局儲能電池相關領域。進入2022年,又有多家電池企業爭奪該賽道。

在儲能猛烈狂奔時,火災、爆炸、犧牲等聲音一直不絕于耳,去年北京市豐臺區儲能電站發生爆炸事故,導致2名消防員犧牲,震驚全國!儲能要發展,更要安全成了行業共識。
及安盾消防總工程師張俊峰介紹,該起起火爆炸事故調查報告 ,揭示出鋰電池儲能的兩個特性,一是,在熱失控陰燃狀態下會泄漏可燃氣體,盡管看起來沒有產生明火,卻比明火危害更大,只要遇到電氣火花就可隨時轟然爆炸;其二是,鋰離子電池熱失控起火后會造成旁邊電池熱失控,進而引發熱擴散,火焰擴散成災,只要在火災初期就控制住火情,就能有效抑制電池熱失控情況。

張俊峰進一步說,通過測試發現對于鋰電池滅火介質的噴放速度需大于火焰噴射速度且對準火焰根部進行滅火最有效。對于電池箱火災防護需要將滅火介質導入電池箱內部(即火焰根部)進行滅火。
目前國外主流的儲能安全措施是選擇在電池箱與電池倉內安裝脈沖式氣溶膠滅火裝置,其原理是利用熱敏線探測到磷酸鐵鋰電池熱失控起火后動作啟動電池箱內部脈沖式氣溶膠滅火裝置,脈沖式氣溶膠滅火裝置動作反饋信號啟動電池倉快速型氣溶膠滅裝置,進行抑制,脈沖式氣溶膠滅火裝置啟動快,滅火密度高,滅火強度大,時鋰離子電池火災的不二選擇。
可以預見,未來隨著動力電池在儲能領域更多的應用,儲能電池需求逐步增大。與此同時,如何進一步提高儲能電池安全性,減少事故的發生將成為整個行業永遠需要作出回答的問題。