根據(jù)目前的政策假設(shè)，IEA預(yù)計(jì)2040年之前全球車輛對(duì)石油的需求都將呈上升趨勢(shì)。該假設(shè)最近一次更新于2016年11月。
但在全球成長(zhǎng)最快的兩大原油市場(chǎng)——中國(guó)與印度——都暗示可能積極擺脫對(duì)汽油依賴后，IEA表示有必要重新評(píng)估其預(yù)測(cè)。
今年4月，中國(guó)發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，明確提出到2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬(wàn)輛，到2025年，新能源汽車占到汽車總銷量3500萬(wàn)輛的20%以上。
而印度則在考慮更激進(jìn)的行動(dòng)，據(jù)政府和業(yè)內(nèi)消息人士稱，一家頗具影響力的政府智庫(kù)已草擬一份報(bào)告，建議印度到2032年全面實(shí)現(xiàn)車輛電動(dòng)化。
IEA表示：“還有更多支持電動(dòng)汽車的政策行動(dòng)，特別是在中國(guó)和印度。”而中國(guó)和印度的汽油消費(fèi)分別占全球汽油需求的11%和2%。
“中國(guó)和印度做出的選擇，顯然與乘用車石油需求可能在未來(lái)見(jiàn)頂?shù)那闆r最為相關(guān)，”IEA稱。
新浪綜合
