近日,云南電網(wǎng)公司昆明供電局35千伏招桂變電站建成投產(chǎn),這是云南電網(wǎng)建設(shè)的首個(gè)節(jié)能減排預(yù)艙式變電站。
招桂變電站以智能預(yù)艙式的方式建設(shè),增加了光伏微網(wǎng)發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)充電等節(jié)能減排配置。與傳統(tǒng)變電站相比,預(yù)艙式變電站主要通過(guò)智能化電氣設(shè)備和自動(dòng)化運(yùn)行管理系統(tǒng)運(yùn)行,具有環(huán)保低碳、智能可靠、減少占地面積等優(yōu)點(diǎn)。變電站由一個(gè)個(gè)“集裝箱”組成,所有開(kāi)關(guān)柜、一二次設(shè)備連同艙體都在工廠實(shí)現(xiàn)了預(yù)制,在工廠安裝調(diào)試好后運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)直接吊裝。
在節(jié)能減排方面,變電站使用屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)及儲(chǔ)能系統(tǒng)等微網(wǎng)系統(tǒng)。28塊光伏板布置于預(yù)制艙頂部以充分利用光能進(jìn)行發(fā)電,可實(shí)現(xiàn)變電站自身用電的自平衡。同時(shí),由于光伏板遮蔽日照,降低艙體內(nèi)散熱所需的空調(diào)負(fù)荷,可減少變電站自身耗電需求,并延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命。
此外,光伏發(fā)電后通過(guò)智能微網(wǎng)系統(tǒng)儲(chǔ)能至鋰電池,運(yùn)維人員到站內(nèi)工作時(shí),可為電動(dòng)汽車(chē)充電,減少來(lái)回交通能耗。與傳統(tǒng)變電站相比,35千伏招桂變電站1年可節(jié)約用電量13000千瓦時(shí)。