數以百億計的電池擴產項目相繼落地、開工，其中比亞迪一個星期之內開工兩大電池基地。
4月27日，比亞迪位于黃陂區的基地正式開工，項目總投資100億元，將建成華中地區最大的刀片動力電池生產基地。主要建設動力電池生產線，年產能30GWh，產值達120億元。預計今年6月份兩條生產線6GWh全面投產。
4月29日，廣西弗迪45GWh動力電池及儲能系統項目正式開工，同日，南寧市邕寧區政府、南寧產業投資集團與比亞迪再簽署10GWh動力電池擴產項目協議。據悉，項目總投資140億元，達產后可實現年產值260億元。
據統計，自2022年1月以來，比亞迪已經陸續在包括襄陽、長春、鹽城、貴陽、臺州仙居、南寧、黃陂等7個地方簽約、落地電池生產基地，新增規劃產能達187GWh。
綜合來看，目前比亞迪總規劃產能達到400GWh，預計今年動力電池實際產能有可能超過70GWh。
此外，據5月5日消息，比亞迪發布今年4月產銷快報，其中新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.242GWh，2022年累計裝機總量約為20.980GWh。
布局上，比亞迪的儲能業務正在加速回歸國內市場，并逐步與電池業務形成一體化。根據規劃，儲能產品將成為今年比亞迪重點研發的方向之一。
產品上，4月6日，比亞迪在接受調研時表示，為滿足能源存儲、削峰填谷、調峰調頻等服務需求，提供高效清潔的新能源解決方案，公司已經投入研發了BMS-active儲能系統，該系統是比亞迪推出的全新的第三代自主知識產權的電池組管理方案。
據悉，BMS-active儲能系統可以有效控制電池組電流，并保證電池可利用率在99.9%以上，支持多串電池并聯和增容，未來搭載比亞迪刀片電池的儲能系統，將進一步提高儲能系統安全性和降低全生命周期成本。
