在我國(guó)，汽車(chē)分時(shí)租賃模式作為汽車(chē)共享的一種模式，在北京、上海、廣州、深圳等地正在興起。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有6301家汽車(chē)租賃業(yè)戶(hù)，租賃車(chē)輛總數(shù)約20萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模以每年20%左右的速度增長(zhǎng)。

 

          不久前，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司推出的新能源分時(shí)租賃品牌“e約車(chē)”App正式上線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)，這是國(guó)家電網(wǎng)公司在分時(shí)租賃業(yè)務(wù)模式上的新探索。

 

          “e約車(chē)”App上線(xiàn)，綠色出行更便捷

 

 

          在國(guó)網(wǎng)客戶(hù)服務(wù)中心北方分中心園區(qū)餐廳樓前，兩排嶄新的電動(dòng)汽車(chē)正整裝待發(fā)。

 

          前來(lái)試車(chē)的馬珺下載安裝了“e約車(chē)”移動(dòng)客戶(hù)端，注冊(cè)用戶(hù)后上傳了自己的駕駛證和身份證作為信征認(rèn)證。在點(diǎn)擊“一鍵用車(chē)”，選好心儀的車(chē)型，按下“鳴笛”鍵之后，她身邊的一輛電動(dòng)汽車(chē)立刻發(fā)出了“嘀”的清脆叫聲，歡迎她的到來(lái)。

 

          馬珺是國(guó)網(wǎng)客服中心北方分中心的一名員工，家住離公司27公里外的天津市河?xùn)|區(qū)。以前上下班，她總是開(kāi)自家汽車(chē)回家，來(lái)回至少得花40多塊錢(qián)油費(fèi)。“e約車(chē)”的上線(xiàn)，解決了她一直以來(lái)的煩惱。

 

          開(kāi)著車(chē)在園區(qū)里兜了兩圈風(fēng)后，馬珺在App界面點(diǎn)擊“還車(chē)”鍵，支付了1.26元的費(fèi)用。她興奮告訴記者：“我剛剛算了一筆賬，開(kāi)這個(gè)車(chē)回家價(jià)格太劃算了，比平時(shí)省一多半錢(qián)，我明天就租一輛回家。”

 

          “‘e約車(chē)’APP電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，可以降低私人使用電動(dòng)汽車(chē)成本，是我們加快推進(jìn)‘兩個(gè)替代’和綠色出行，創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式推出的‘互聯(lián)網(wǎng)+出行服務(wù)’的新模式。”國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司“e約車(chē)”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人來(lái)沛劍告訴記者。

 

          “e約車(chē)”在使用功能上有不少亮點(diǎn)。用戶(hù)不需要選擇租車(chē)時(shí)段，隨取隨還，從按照時(shí)間計(jì)費(fèi)，變?yōu)?ldquo;時(shí)間+里程”計(jì)費(fèi)，用戶(hù)不用手動(dòng)選擇日租或者夜租，并且能直觀(guān)看到車(chē)輛網(wǎng)點(diǎn)的位置、距離及導(dǎo)航線(xiàn)路，還可以根據(jù)需要選擇合適的套餐，實(shí)時(shí)查看租車(chē)費(fèi)用。每個(gè)“e約車(chē)”網(wǎng)點(diǎn)都有外勤人員隨時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行整備、充電、維護(hù)，同時(shí)“e約車(chē)”提供7×24小時(shí)不間斷的客戶(hù)服務(wù)，客戶(hù)租車(chē)期間遇到的各種問(wèn)題可隨時(shí)與客服人員聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決。

 

          除此之外，企業(yè)用戶(hù)的加入也是“e約車(chē)”一大亮點(diǎn)。“e約車(chē)”為企業(yè)用戶(hù)提供定制化的用車(chē)服務(wù)，企業(yè)用戶(hù)可根據(jù)自身需要，自主配置部門(mén)、人員及用車(chē)權(quán)限，而且可以實(shí)時(shí)查看用車(chē)情況和行車(chē)軌跡。”“e約車(chē)”業(yè)務(wù)加盟運(yùn)營(yíng)商天津普迅電力信息技術(shù)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理路鈺磊介紹說(shuō)。

 

          下一步，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司將以現(xiàn)有的分時(shí)租賃平臺(tái)為基礎(chǔ)，逐步納入長(zhǎng)租、短租，新能源大巴車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、共享物流車(chē)等綠色出行服務(wù)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+出行”新業(yè)態(tài)，解決出行難點(diǎn)，緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染。

 

          一張智慧網(wǎng)，支撐共享出行新模式

 

 

          隨著國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的施行，在城市緩解交通擁堵、減少碳排放的發(fā)展訴求下，國(guó)內(nèi)基于信息技術(shù)的汽車(chē)共享行業(yè)發(fā)展正當(dāng)其時(shí)，市場(chǎng)潛力巨大。

 

          在我國(guó)，汽車(chē)分時(shí)租賃模式作為汽車(chē)共享的一種模式，在北京、上海、廣州、深圳等地正在興起。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有6301家汽車(chē)租賃業(yè)戶(hù)，租賃車(chē)輛總數(shù)約20萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模以每年20%左右的速度增長(zhǎng)。

 

          羅蘭貝格管理咨詢(xún)公司《2018年中國(guó)汽車(chē)共享出行市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出，2018年，包括共享汽車(chē)在內(nèi)的全球共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5200億美元，其中，中國(guó)這一領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2300億美元。

 

 

          共享電動(dòng)汽車(chē)如此火爆，其背后依靠的是不斷完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。與共享單車(chē)不同，人們乘坐共享電動(dòng)汽車(chē)，免不了擔(dān)心續(xù)航里程短、充電難的問(wèn)題。如今，智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的出現(xiàn)，讓人們使用共享汽車(chē)沒(méi)有了后顧之憂(yōu)。

 

          智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)由國(guó)家電網(wǎng)公司開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)，是集資源監(jiān)控、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、充電服務(wù)、租賃服務(wù)和增值服務(wù)5大功能于一體的智能平臺(tái)，于2015年11月30日上線(xiàn)運(yùn)行，在一年半的時(shí)間里，歷經(jīng)三個(gè)版本的升級(jí)迭代。去年10月，車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)上線(xiàn)，成為全國(guó)最大最優(yōu)的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

 

          國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記舒印彪近日公開(kāi)表示，目前智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)已聯(lián)接充電樁15.1萬(wàn)個(gè)，數(shù)量超過(guò)了歐美和日本。他說(shuō)：“我們的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)槿珖?guó)109萬(wàn)輛新能源汽車(chē)、包括73萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)，提供很好的充電服務(wù)。”

 

          車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)一端連接著所有入網(wǎng)的車(chē)輛，一端連接著電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源——充電樁。“我們通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接‘e約車(chē)’App，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)和充電樁連接，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控屏幕上就可以看到線(xiàn)上和線(xiàn)下的實(shí)時(shí)狀態(tài)了。” 國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心主任史雙龍告訴記者。

 

 

          記者看到，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)巨大的監(jiān)控屏幕上，分布著密密麻麻的充電網(wǎng)絡(luò)，全國(guó)所有充電站的實(shí)時(shí)狀況都能清晰顯示，甚至可以看到每一個(gè)充電樁是工作、待機(jī)、還是故障狀態(tài)。“車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智慧還體現(xiàn)在它不僅僅只是監(jiān)控，還能自動(dòng)檢測(cè)充電樁的30余種故障類(lèi)型，在故障發(fā)生后15分鐘內(nèi)自動(dòng)派發(fā)搶修工單。”史雙龍補(bǔ)充道。

 

          目前，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司正在加快推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)4.0開(kāi)發(fā)工作。針對(duì)平臺(tái)4.0的升級(jí)方向，史雙龍解釋說(shuō)：“車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將向云平臺(tái)和微服務(wù)方向優(yōu)化升級(jí)。原先信息化系統(tǒng)各個(gè)模塊之間緊密度強(qiáng)，升級(jí)一個(gè)功能，其他的功能就有可能出錯(cuò)，現(xiàn)在我們統(tǒng)一把業(yè)務(wù)放置在‘國(guó)網(wǎng)云’上，通過(guò)云端把約車(chē)、充電等微服務(wù)打通，這樣一來(lái)，找車(chē)、充值、支付等功能就能實(shí)現(xiàn)共用，后端數(shù)據(jù)也可實(shí)現(xiàn)共享。”

 

          充電樁遍布全國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)得更遠(yuǎn)

 

 

          線(xiàn)上軟件的方便快捷，必須依靠線(xiàn)下硬件的有力支撐。車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

 

目前，國(guó)家電網(wǎng)公司“六縱六橫兩環(huán)”高速快充網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)26個(gè)省、273個(gè)城市，累計(jì)服務(wù)30萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)，服務(wù)次數(shù)超過(guò)1500萬(wàn)次。

 

 

          未來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司將拓展增值服務(wù)，挖掘大數(shù)據(jù)價(jià)值，形成全環(huán)節(jié)一條龍業(yè)務(wù)布局，建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。

 

          國(guó)家電網(wǎng)公司計(jì)劃到2020年建成充電站1萬(wàn)座、充電樁12萬(wàn)個(gè)，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過(guò)1公里的公共快充網(wǎng)絡(luò)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將接入充電樁80萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁30萬(wàn)個(gè)，私人共享充電樁50萬(wàn)個(gè)，通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)充電實(shí)現(xiàn)年消納清潔能源80億度。

 

          覆蓋全國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)，需要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。一直以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司積極推動(dòng)充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，十年來(lái)，共完成國(guó)標(biāo)22項(xiàng)，行標(biāo)27項(xiàng)，企標(biāo)56項(xiàng)，構(gòu)建了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，成為世界四大標(biāo)準(zhǔn)體系之一。國(guó)家電網(wǎng)公司已完成IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中國(guó)主導(dǎo)制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)零的突破。

 

          目前，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司已與比亞迪、北汽等8家主流新能源車(chē)企簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，接入電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，并牽頭編制《電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)信息交換》系列標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)與普天、特來(lái)電，萬(wàn)幫等社會(huì)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)的互通，目前已實(shí)現(xiàn)10.7萬(wàn)個(gè)社會(huì)運(yùn)營(yíng)樁以及南方電網(wǎng)公司運(yùn)營(yíng)樁的接入。

 

          國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理王文表示：“車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將與南方電網(wǎng)協(xié)作，平臺(tái)打通、資源共享，同時(shí)，我們也將與國(guó)外特斯拉等公司共同探討創(chuàng)新車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的服務(wù)模式。未來(lái)，借助“一帶一路”，相鄰國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)也將被打通。”到那時(shí)，世界各地的人們將共享全球電動(dòng)汽車(chē)充換電技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。