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電動(dòng)公交、充電樁、分時(shí)租賃網(wǎng)“樂(lè)米達(dá)”希望做車(chē)樁一體化平臺(tái),

發(fā)布日期:2017-06-07

核心提示:就《國(guó)務(wù)院關(guān)于引發(fā)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》通知,國(guó)家計(jì)劃到2020年發(fā)展1.2萬(wàn)個(gè)充電站、480萬(wàn)充電樁、以及500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)
         就《國(guó)務(wù)院關(guān)于引發(fā)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》通知,國(guó)家計(jì)劃到2020年發(fā)展1.2萬(wàn)個(gè)充電站、480萬(wàn)充電樁、以及500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。而彼時(shí),整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈將打通包括樁企、充電運(yùn)營(yíng)商、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商、汽車(chē)品牌商、快修維護(hù)等在內(nèi)的全部服務(wù)。其中車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商我們現(xiàn)在看到的形態(tài)有新能源車(chē)分時(shí)租賃(入口級(jí)應(yīng)用)、充電運(yùn)營(yíng)商有充電樁運(yùn)營(yíng)商。

        我近期接觸的“樂(lè)米達(dá)新能源”是一個(gè)新能源汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商,目前已經(jīng)在上海安裝一百多臺(tái)充電樁,月收入兩萬(wàn)多元,其App平臺(tái)也已上線運(yùn)行,代理平臺(tái)和投資平臺(tái)開(kāi)發(fā)完成,現(xiàn)在推出承包模式,任何人都可以在平臺(tái)投資充電樁,回報(bào)率10%以上。同時(shí)與充電樁企業(yè)合作,將個(gè)人充電樁升級(jí)改造,對(duì)外共享開(kāi)放,以低成本高效布局充電樁網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
 
        總體來(lái)說(shuō),樂(lè)米達(dá)希望將電動(dòng)公交、電動(dòng)物流車(chē)、電動(dòng)出租車(chē)、電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)、充電樁、一體化監(jiān)控平臺(tái)整合起來(lái),服務(wù)于本地車(chē)輛公司,通過(guò)信息整合提升游客數(shù)量和服務(wù)水平。
 
        在系統(tǒng)方案上,樂(lè)米達(dá)將通過(guò)車(chē)+樁+游客+互聯(lián)網(wǎng)做一體化管理平臺(tái),同時(shí)與政府信息化管理平臺(tái)、以及攜程、支付寶、微信等第三方平臺(tái)打通,比如,在App端,用戶可以了解公交信息、可以和司機(jī)互動(dòng)、預(yù)定旅游大巴、酒店、拼團(tuán)出游等;云端平臺(tái)主要負(fù)責(zé)監(jiān)控管理、以及車(chē)樁的一體化管理;而市級(jí)平臺(tái)則負(fù)責(zé)新能源的信息化管理等。
 
        樂(lè)米達(dá)表示,其在開(kāi)發(fā)本公司系統(tǒng)平臺(tái)的同時(shí),還將為政府提供方案,直接開(kāi)發(fā)建設(shè)市級(jí)監(jiān)控平臺(tái),同時(shí)與各企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)對(duì)接。這個(gè)電動(dòng)車(chē)監(jiān)控平臺(tái)包括電動(dòng)公交、充電樁、電動(dòng)出租、電動(dòng)物流、電動(dòng)私家車(chē)等。
 
        先說(shuō)公交方案,樂(lè)米達(dá)表示,其電動(dòng)公交車(chē)將通過(guò)融資租賃、或分期付款的方式采購(gòu),由車(chē)廠提供保修,但日常管理運(yùn)營(yíng)維護(hù),由樂(lè)米達(dá)獨(dú)立完成;同時(shí)樂(lè)米達(dá)還將負(fù)責(zé)其智能化管理監(jiān)控平臺(tái)、以及運(yùn)營(yíng)等。在充電樁方面,樂(lè)米達(dá)充電樁將由第三方公司承建,同時(shí)專用與公用結(jié)合,公共充電樁進(jìn)行收入分成,專用充電樁則以租代售,同時(shí)快充慢充結(jié)合,服務(wù)于社會(huì)車(chē)輛和分時(shí)租賃。
 
        在分時(shí)租賃解決方案上,同樣采用第三方公司承建,樂(lè)米達(dá)則提供場(chǎng)地資源,包括場(chǎng)地協(xié)調(diào)、充電樁建設(shè),而平臺(tái)則負(fù)責(zé)對(duì)接、客源導(dǎo)流、游客公交、大巴、分時(shí)租賃等的換乘。
 
        據(jù)樂(lè)米達(dá)負(fù)責(zé)人介紹,總項(xiàng)目投資在幾十億,先期以電動(dòng)公交和公共充電樁為入口,然后開(kāi)發(fā)信息化平臺(tái),接入更多出行項(xiàng)目。樂(lè)米達(dá)計(jì)劃在今年8月充電樁開(kāi)始落地施工,同時(shí)電動(dòng)公交車(chē)開(kāi)始測(cè)試、監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行架構(gòu)開(kāi)發(fā)。

 
 
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