近日，固態(tài)電池企業(yè)重慶太藍(lán)新能源有限公司（下稱“太藍(lán)新能源”）完成數(shù)億元Pre-B輪融資，由中金旗下基金、正奇控股聯(lián)合領(lǐng)投，君聯(lián)資本、繼聯(lián)投資等機(jī)構(gòu)持續(xù)追加投資。
據(jù)了解，本輪融資資金將用于公司多家新工廠的擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)、技術(shù)儲(chǔ)備項(xiàng)目的持續(xù)開發(fā)、人才建設(shè)和產(chǎn)品上量等方面。
天眼查顯示，太藍(lán)新能源專注于新型固態(tài)鋰電池及關(guān)鍵鋰電材料的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
目前，太藍(lán)新能源的鋰電科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)在氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料體系研發(fā)和導(dǎo)入工藝上取得重大突破，已解決市場上同類產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)過程中存在的諸多疑難關(guān)鍵點(diǎn)，克服了行業(yè)面臨的電解質(zhì)內(nèi)阻高、界面阻抗大、生產(chǎn)環(huán)境要求高等困難，特別是解決了同類產(chǎn)品倍率性能、循環(huán)使用壽命低以及生產(chǎn)成本高的問題，使得半固態(tài)鋰離子電池的大規(guī)模、低成本量產(chǎn)得以快速實(shí)現(xiàn)，同時(shí)該技術(shù)路線可平滑演進(jìn)至全固態(tài)鋰離子電池。
固態(tài)電池作為一個(gè)全新的技術(shù)方案，中國及全球眾多巨頭及創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行了諸多探索。太藍(lán)新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備近二十年國際國內(nèi)固態(tài)電池研發(fā)技術(shù)積淀，團(tuán)隊(duì)從研發(fā)初期就以快速產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)。
在產(chǎn)能端，太藍(lán)目前投入使用和正在建設(shè)的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了12.2GWh；在下游客戶方面，太藍(lán)新能源已經(jīng)與國內(nèi)某頭部兩輪電動(dòng)車企業(yè)簽訂協(xié)議，擬成為其動(dòng)力電池sop供應(yīng)商。
