據陳衛介紹，從2016年開始，力帆就與廣州等城市的出租車行業開始進行接觸。今年初，廣州市交委負責人還帶領當地出租車協會、數十家出租車企業以及相關技術專家到公司考察，并根據當地市場特點，提出了對力帆電動車改進、優化的方案。經過多輪反饋溝通，最終達成了今天的合作。力帆希望通過在廣州市場的率先試用，將公司新能源出租車盡快推向全國。

 

         記者從現場看到，本次簽約的主角——力帆620EV2電動車，外觀大氣、內飾精美，配備有液晶組合儀表、多功能方向盤、真皮座椅、電池管理系統等實用配置。車輛的車聯網系統和無線BMS，能夠對車輛情況及電池狀態進行實時監控，確保用車安全。在續航里程上，該車綜合工況250公里（實測為264公里），等速工況可達300公里以上，能完全滿足出租車對里程的需求。

 

         廣州明通出租車服務有限公司董事長林瑞云告訴記者，選擇力帆新能源汽車，看中的是它解決了電動車電池不安全、使用成本高、配套設施少、售后服務差、續駛里程短、充電時間長的六大難題，力帆“能源站+換電模式”不只技術實現了領先，也經受住了市場的檢驗。

 

         “力帆新能源車利用全自動、半自動機械臂，實現快速更換電池，更符合出租車使用特點。”多次去力帆進行調研的廣州利士風汽車有限公司總經理孫大力說到，力帆新能源汽車使用成本低廉，每100公里耗電僅13.2度，大大低于傳統燃油汽車，也低于天然氣動力汽車，更重要的是它還實現了零排放。另外，電動車的保養成本較常規車要低20%以上，完全解決了出租車24小時不間斷運營的問題。

 

         據力帆新能源板塊總經理牟俊透露，很快力帆就將在廣州投放2臺充電設備，以滿足首批電動出租車的運行需求。接下來，公司還將建設9座充電站、22座換電站輻射整個廣州，完成基本相當于當地加氣站的布局，迎接下一階段的推廣服務。

 

         陳衛表示，廣州出租車此次簽約力帆新能源汽車，表明力帆的“換電模式”更適合在出租車等運營行業推廣應用。目前，公司已與蘭州、成都、鄭州、天津等地出租車或網約車行業進行了廣泛的接觸，在不久的將來，將有2000-3000輛力帆電動出租車投放當地市場。

 

         另據了解，力帆新能源汽車共享汽車上也初步實現了規模化運用，并取得良好的成績。力帆分時租賃企業—盼達用車自2015年11月11日上線運營以來，已在重慶、杭州、成都、鄭州、綿陽、濟源等城市，建設運行了300多個分時租賃站點，累計投入運營的新能源汽車數量達6000多臺，得到消費者一致好評。按照力帆智藍戰略的進程，公司將在2020年推出21款純電、混動的新能源汽車，在全國興建500座能源站，服務100萬名車主，預計將實現30萬輛新能源汽車的租賃規模，減少200萬噸的廢氣排放量。