7月5日上午，百度在京舉辦2017百度AI開發(fā)者大會，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏通過視頻直播展示了一段自己乘坐公司研發(fā)無人駕駛汽車上五環(huán)的情景。本想給自家的無人駕駛汽車打個廣告，廣告效果是達到了，誰知今天可能就要面臨交警調(diào)查和罰款。在這短短的一分多鐘直播視頻中，竟被細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)有多項違規(guī)：

在視頻中，李彥宏稱自己剛剛上五環(huán)，正在前往會場的路上，“車處在自動駕駛的狀態(tài)”，整段視頻約1分鐘長。

實線并線違章了

視頻顯示在汽車自動行駛的過程中，車輛在畫有實線的路段并到另一車道，同時也沒有打轉(zhuǎn)向燈。

車輛尾號限行，還是外地車

視頻中顯示，李彥宏所乘坐的無人駕駛汽車牌照為“蘇E8R62E”。據(jù)了解，5日北京限行尾號為5和0，在北京，車牌號英文字母按照尾號0管理，7月5日，這輛車是屬于限號車牌。

事后,百度回應(yīng)事件,李彥宏所乘坐的自動駕駛汽車,駕駛位有人乘坐,為百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝,而在之前的視頻連線中,李彥宏也提到了顧維灝在他身邊,雙手沒有觸碰方向盤。而對于今天上午李彥宏親自上北京五環(huán)測試無人駕駛汽車是否通過相關(guān)審核,以及行駛過程中雙手脫離方向盤、實線變道等質(zhì)疑,百度方面尚未做出回應(yīng)。

此事件,立刻成為了今天輿論熱議的焦點。那么,李彥宏此舉到底涉嫌違法嗎?以及國內(nèi)的其它媒體怎么看。

廣州日報:

南方都市報:

北京青年報:

中國經(jīng)濟網(wǎng):

前瞻網(wǎng):

今早北京交警執(zhí)法部門也發(fā)布了通報,事后北京交警回應(yīng)稱,市公安交管部門高度重視,正在積極開展調(diào)查核實。公安交管部門支持技術(shù)創(chuàng)新,但對違法行為將依法查處。看來這次李彥宏的出行確實引起了不小的反響,座駕異常的低調(diào),可是.....司機就離奇的高調(diào),這回當(dāng)司機的火了一把,老板的卻意外的攤上事了。

北京交警:

一次技術(shù)演示，引發(fā)交管部門的介入，讓無人駕駛產(chǎn)業(yè)前行蒙上一層“黑色幽默”。現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》2003年公布，歷經(jīng)2007年與2011年兩次修訂，并無無人駕駛或者自動駕駛相關(guān)規(guī)則，這意味著：機動車必須由合格的駕駛員按照規(guī)定進行駕駛。

事實上，早在2015年的時候，百度無人駕駛汽車就已首次在五環(huán)進行測試，至于是否經(jīng)過相關(guān)部門審批，目前尚不得知。另外，在2016年的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，百度無人車也曾出現(xiàn)在烏鎮(zhèn)現(xiàn)場進行試駕。

但這一次大膽在北京的亮相，算是遇到了一點小麻煩。

不管怎樣,百度的這次嘗試讓我們看到了中國科技企業(yè)在無人駕駛領(lǐng)域探索的最新成果,百度已經(jīng)殺入全球無人駕駛研發(fā)十強企業(yè),倘若無人駕駛真的變?yōu)楝F(xiàn)實,那百度的這張罰單也會成為歷史性的第一張罰單!