日前，樂視網發布了雪上加霜的公告，稱收到公司控股股東、實際控制人賈躍亭通知，賈躍亭及其控制的樂視控股(北京)有限公司持有樂視網的部分股份已經有99.06%被凍結。

 

 

          樂視連番遇劫，網絡上一片叫罵、唱衰，人人恨不得上前踩上一腳，雖然似乎樂視倒下對他們也沒有好處。這幾天，在負面輿論壓陣之際，好不容易出現了幾篇力挺樂視，為樂視較好、贊頌賈躍亭變革家的文章。但此類文章大都逃脫不了往“情懷”角度談，在這個人心險惡的江湖社會，情懷似乎變得很不值錢，賈躍亭和樂視的支持者都陷入了兩難的境界。

 

          到了今天，我想是時候可以談談我對樂視當下現狀一些真實看法了(這個時候讀者應該相信我文章的客觀性了吧，你們不能像以前那樣罵我拿了樂視錢才說樂視好)。我還是那句話，從理性的角度，我依然看好樂視，這點無關情懷，更無關情感。

 

          我盡可能用最簡單的小學生都可以看懂的語言，從5個方面，說下樂視目前還擁有的優勢能力和資源，希望能給大家帶來一些參考借鑒。

 

          資源豐厚：技術儲備 ip儲備 品牌儲備 土地儲備

 

          樂視的危局，竟然讓我們所有人都忽略了樂視依然擁有的超級資源矩陣，這些資源是哪些呢?

 

          俗話說得技術者得天下，2016年國內(不含港澳臺)發明專利申請受理量排名前十的企業中，華為華為4,906件位居首位，樂視以4197件位列第三;格力第七、小米第八，發明專利申請量在3000左右。而樂視在全球范圍內的技術專利早超過1萬件，這些專利主要集中在手機、電視、汽車、EUI、VR、云等9大領域中，其中占有量最高的是電視領域，總數達到了2597個，充分展現了樂視在生態創新方面的硬實力。

 

          在IP價值被普遍認可的當下， 誰是國內最早進行IP大規模囤積和開發的企業?我想應該就是樂視了，眾所周知樂視早期的崛起乃至上市靠的就是囤積了無數IP影視內容的版權，到了今天樂視影視體系已經轉型IP生態運營公司，更是把IP的開發和運營作為戰略中的戰略，小時代、熊出沒、張藝謀、亞當古德曼等等超級IP，這些難道不是樂視的黃金資源嗎?關于這一點，詳情搜索我之前寫的《樂視影業的跑道升級:影視+互聯網生態+IP運營》。

 

          有人說可口可樂假如哪一天倒閉，第二天就可以銀行貸款再次開業。這雖然是一句玩笑話，但凸顯了企業品牌價值的重要性。中國互聯網一些品牌中，除樂視以外，大都是創立超過15年的企業，比如百度、阿里、騰訊、京東、網易等等，作為一家年輕的超級互聯網品牌，成為全國家喻戶曉的企業，品牌價值和成長性遠非一般互聯網巨頭可以比擬。今年最具價值中國品牌100強榜單顯示樂視品牌價值25.76億美金(177.9億人民幣)，成為百億元品牌價值俱樂部的成員，與騰訊、阿里、中國移動、中國工商銀行、聯想、華為等國內知名企業位列同一榜單。

 

          好吧，如果技術、IP、品牌這些太虛，看不見摸不著，那在中國肉眼看到最有價值的資源是什么，農民都知道：土地和房子!樂視在北京擁有世貿工三這樣的綜合購物中心，在山西臨汾等地擁有幾千畝的農業生態基地。甚至網易財經通過梳理公開資料發現，據不完全統計，近年來，樂視網直接拿地面積與地方政府協商中的建設用地，總共超過2萬畝，主要分布在北京、重慶、上海、浙江等國內省市以及美國兩個州。2萬畝的土地，這是看得見摸得著的最直接的有價資產。

 

          贏得人心 尤其是一眾離職員工關鍵鼎力支持

 

          中國有句老話叫做“人心齊，泰山移”，人心所向很多事情即便沒有東風也能做成。當年史玉柱兵敗珠海，靠的就是一幫舊部老人的支持，重回巔峰。馬云創業之初，資金和資源匱乏，也是得到18位部下的人心，進而圖謀到今日之地位。

 

          我的微博和微信上有上百位樂視的員工，從一線高管到普通員工都有，這幾年有很多人都離開了樂視，但日前樂視遭此危機，我們可以看到在朋友圈和微博上，曾經離職樂視的高管和員工站出來紛紛力挺樂視，支持樂視，這其實就很能說明問題了。

 

          甚至連萬能的大熊這種“毒舌”自媒體，都罕見的在關鍵時刻發文支持樂視，也能說明很多問題。很多時候危也是機，賈躍亭通過近日的起起伏伏，最大的收獲恐怕就是真正認知到哪些人是樂視的真正朋友，哪些人是真正看好樂視才和樂視合作的伙伴，這對日后戰略的落地至關重要。

 

          樂視遇到的問題只是資金問題，不是戰略和方向問題

 

          有一次我參加由劉東華老師組織的研討活動，劉東華老師在提到樂視遇到的問題時發過一個感慨“假如賈躍亭擁有王健林那樣的資金，樂視模式是不是已經成了”。 其實，我們所有人都知道樂視的問題一大堆，但歸根結底其實就一個字：錢!樂視最近所有曝出來的負面都是資金問題，包括法院凍結資產啦，員工發不動工資啦，供應商上門討薪等等，而不是其他的戰略性失誤。

 

          中國互聯網早已經不是史玉柱兵敗的當年，也不是網易和搜狐差點倒閉的泡沫時期， 資本的問題從來都不是大問題，如果真有其他戰略級問題，孫宏斌如此不喜歡吃虧人物，怎么會砸進去100多億，重倉樂視。

 

          所以樂視目前一方面需要開源節流，一方面需要尋求新的資本支持，一方面賣掉一些非核心業務，休養生息，資金問題自然逐步可以得到解決。當然，無論如何，樂視這次元氣大傷是不爭的事實，這也是任何一個行業的改革者必須付出的代價。

 

          樂視汽車磕磕碰碰中取得突破進展

 

          眾所周知，樂視的主要問題是資金問題，而資金問題的根源在于賈躍亭的汽車夢!據不完全的統計，樂視在汽車業務投入了數百億的資金，賈躍亭也多次表示為了汽車夢，幾乎賭上了全部身家，成為中國最窮的董事長。

 

          據我的觀察，樂視汽車應該是兩大塊業務，一塊是國內業務(也就是莫干山的200億項目)，一塊就是樂視在北美的合作伙伴FF(其實還是樂視系的企業)。

 

          樂視在北美的汽車業務，也就是FF公司，今年初舉辦了發布會，發布的FF91時速從0到60英里(96公里)加速時間為2.39秒，最高續航里程可以達到700公里，同時還具備生物掃描面部識別、深度學習和無人代客泊車等科技。現場有很多中國媒體親自體驗了FF汽車的實際駕駛感受，超出大部分人的預期。

 

          而樂視在國內的汽車業務，我之前的文章也已經提到過，我本人也趕赴莫干山做了現場見證。雖然去年以來就遇到一系列資金問題，但后來還是大規模的開工建設。我感覺在汽車這個事情上，既然我們大部分人都是行外人，那么不管唱衰樂視也好，看好樂視也罷，只有來現場親身見證后，才應該有資格對樂視的汽車工廠指手畫腳。然而可悲的是，我們縱觀網上對樂視汽車批判的文章，都是一些完全不懂汽車的行外人寫的，真TMD夠諷刺。

 

          汽車之家的創始人李想日前力挺樂視，表示自己創辦車企已經兩年，內部討論這幾年最好的產品理念，FF91幾乎都是排在大家意見里第一位的，雖然產品存在嚴重的過度設計，但確實是少有的讓人耳目一新的產品。另外，樂視的能力層面，也是全球為數不多具備智能汽車完整的基礎研發能力的企業，具備這個能力的全球不超過五家。在樂視最風光的時候，說問題;在樂視最糟的時候，真心希望樂視可以挺過來，尤其是樂視汽車。

 

          馬云都沒有出手 好戲還在后頭呢

 

          孫曉的武俠小說《英雄志》中，無形中把江湖武林高手分為三個等級，分別是：智劍平八方、仁劍震音揚、勇劍斬天罡。其中最有可能達到勇劍級別的，放眼宇內，寥寥無幾。

 

          互聯網其實也是一個江湖，大致也分成三個等級或者三個階段的境界。達到第一層境界的就是大部分相對主流互聯網企業CEO，第二層境界的就是馬化騰和李彥宏等我們所認知的頂級互聯網大佬，而達到第三境界的放眼中國互聯網只有兩個人，一個是馬云，另外一個就是馬云之后的賈躍亭。

 

          我們都知道現在蘋果是全球市值排名第一的企業，而蘋果的復興來自于喬布斯在1997年左右的回歸，但很多人忽略了喬布斯的復興，離不開當時同為一時瑜亮的比爾蓋茨1億美金支持。我們回到樂視危機上來，同為第三境界，其他人無法理解賈躍亭，馬云不可能不理解。現在的樂視其實還沒有到了最危險的時候，要不然賈躍亭2017年7月6日也不會發公開信繼續表示汽車戰略的推進了。對于今天的樂視危機，馬云或許早已經準備好隨時出手，只是等待一個時機而已，當然馬云也不想輕易出手，但不會讓樂視倒下。

 

          寫在最后：我們在討論樂視危機的時候，都不應該忘記歷史上所有(沒錯，是所有)頂級的互聯網公司，都遭遇過生死存亡的危機，然后才成長為一線巨頭。截止今天，我沒有發現哪家互聯網巨頭，沒有經歷過生死存亡就能成為巨頭。今天的網易市值接近500億美金，2001年的時候也被納斯達克警告，當時破產或者被收購的傳聞非常多;騰訊在最危險的時期，馬化騰團隊想100萬賣身;阿里巴巴如果沒有孫正義等資本的支持，可能也已經倒下…….

 

          對于樂視來說，要想改變世界，就要承擔相應的危機和風險，這是最簡單不過的道理