近日，這家來自德國的汽車制造商，在美國華盛頓特區(qū)開放了首批電動車快速充電站。

大眾此次充電站的部署，是由其新成立的“Electrify America”部門負責實施的，作為這家德國汽車制造商與加州空氣資源委員(CARB)、美國環(huán)境保護署(EPA)達成和解的一部分，大眾成立了子公司Electrify America，由其來負責處理因尾氣排放門事件造成的負面影響。

最近，媒體報道了大眾集團在加利福尼亞州的新計劃，其中包括安裝功率為320 kW的超級快速充電器。另外，該計劃還準備覆蓋美國全境，并在全國范圍內(nèi)建立“150kW + 的快速充電網(wǎng)絡”。

這項針對加利福尼亞州的計劃，不會通過其他汽車制造商和該州政府來實施，而是由大眾集團自己籌措資金來建設電動車充電網(wǎng)絡設施。

不過，大眾集團也正在推出自己的全國性計劃，其還準備在從馬里蘭州到維吉尼亞州的廣大地域內(nèi)開始建立8座大型的快速充電站。

作為計劃第一階段的部分內(nèi)容，大眾表示，到今年9月份之前，大概有“50座新建和升級到50kW的雙標準快速充電器被建成，它們將會被安裝在美國國內(nèi)十大主要城市最繁華的零售商場附近，這些城市包括波士頓、芝加哥、丹佛、休斯頓、邁阿密、紐約、費城、波特蘭(俄勒岡州)、西雅圖和華盛頓特區(qū)”。

新建充電站的硬件設施將會有BTC Power 公司和 ABB公司供貨。過去兩周時間里，這些硬件設施已經(jīng)在EVgo公司的充電網(wǎng)絡中并網(wǎng)運行。但根據(jù)Electrify America公司的說法，在未來很短的時間內(nèi)，這些充電設施將會斷開與EVgo公司網(wǎng)絡的連接，并完全成為Electrify America公司自己擁有的標準充電網(wǎng)絡。不過，據(jù)了解，這一充電網(wǎng)絡的系統(tǒng)目前還仍然處于開發(fā)階段。

大眾Electrify America公司的首席執(zhí)行官馬克·麥克納博(Mark McNabb)在一份聲明中表示：

“為了滿足電動車用戶的需要，以及促進電動車進一步的普及使用，對能夠滿足快速充電，可靠性好，并且使用便利的充電站的需求，將會變得非常迫切。從馬里蘭州到維吉尼亞州的充電站建設，是大眾Electrify America公司在美國國內(nèi)的首次投資。公司將會致力于通過先進技術(shù)的提供來滿足用戶需求，并讓充電站變得更加便利和易于使用。”

正如美國國內(nèi)部分媒體此前所報道的，人們對這些新的高速充電器充滿期待，并希望其成為未來遵循的充電方式。但無論如何，新一代50 kW充電站代表著一個新的開始。