今年內(nèi)特斯拉將補充1400名技師，未來數(shù)年內(nèi)公司還計劃將移動服務(wù)站點和售后服務(wù)中心的數(shù)量增速維持在彼此較為接近的水平。

有分析人士指出，特斯拉需要快速加強自身的售后服務(wù)能力，以滿足不斷上漲的銷量所帶來的大量服務(wù)需求。另一方面，特斯拉有意從高檔汽車制造商轉(zhuǎn)型成為擁有占市場主流車型的汽車行業(yè)競爭者之一，就此而言特斯拉的售后服務(wù)規(guī)模也急需擴大。

特斯拉的投資者對于企業(yè)順利轉(zhuǎn)型抱有相當(dāng)高的期望。特斯拉曾經(jīng)連續(xù)三個月時間穩(wěn)坐全美市值最高汽車制造商的交椅，并以此將通用汽車挑落馬下，值得注意的是特斯拉的產(chǎn)量僅僅相當(dāng)于通用汽車的很小一部分。

上述特斯拉高管表示，售價僅需35000美元Model 3在設(shè)計時就考慮到了生產(chǎn)的簡便性以及較低的售后服務(wù)需求。

特斯拉于2015年發(fā)布了Model X SUV，但該車在量產(chǎn)環(huán)節(jié)卻問題百出。Model 3前兩天剛剛投入量產(chǎn)，預(yù)計到今年12月該車將實現(xiàn)每月20000輛的產(chǎn)量。預(yù)計在當(dāng)?shù)貢r間7月28日首輛Model 3將正式交付用戶。

截止2016年4月，特斯拉已經(jīng)收到373000份Model 3訂單。

提高售后服務(wù)效率

特斯拉高管表示，公司已經(jīng)從先前出現(xiàn)的車輛問題中吸取了教訓(xùn)和經(jīng)驗，這些問題包括安全帶卡住、汽車座椅和手剎因存在缺陷而被召回等等。

特斯拉還表示，其采取了多項措施來縮短售后服務(wù)時間，比如使書面工作實現(xiàn)自動化、使用車輛的無線通訊功能來對問題進行診斷，擴大移動售后服務(wù)規(guī)模等等。

特斯拉此前將移動售后服務(wù)車部署在充電站，來修復(fù)車輛上存在問題的安全帶卡扣，整個流程被縮短至20分鐘以內(nèi)。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，特斯拉車輛售后服務(wù)中有超過80%的問題不需要使用到車輛抬升臂，這類問題只需移動服務(wù)站中的一位技師即可完成修復(fù)，而后者可以在不到一小時內(nèi)完成整個接單維修工作。