繼入京4天訂單即突破3000輛的榮威ERX5之后，又一款極具爆款特質(zhì)的新能源汽車拍馬殺到。再加上發(fā)展勢頭很猛的吉利、長安、江淮等，北京新能源汽車市場將徹底告別北汽、比亞迪雙雄壟斷之勢，走入列國紛爭群雄并起的戰(zhàn)國時(shí)代。

北汽、比亞迪占北京市場60%份額

中國新能源汽車市場形勢一片大好，北京等幾大限購城市更是新能源汽車的必爭之地。數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源和比亞迪一直是北京新能源汽車市場的領(lǐng)頭羊，銷量占比超過60%。

今年前五個(gè)月，北京新能源汽車上牌量為2.2萬輛。其中，北汽新能源占比達(dá)到了40%，成為上牌量最大的車企。緊隨其后的比亞迪，今年前五個(gè)月在北京市場上牌占比也超過了20%，成為了多數(shù)家庭用車的主流選擇。長安和吉利的銷量占比在10%左右，排名分列第三、四位。

從具體分車型的銷量來看，北汽新能源EC180今年前五個(gè)月以近4200輛的銷量，成為最受北京用戶歡迎的車型。除此之外，比亞迪e5、北汽新能源EU260、長安新奔奔EV和吉利帝豪的上牌量也均超過了2000輛。

隨著私人新能源車比例的不斷加大，車企在產(chǎn)品布局上也開始多元化，推出更加細(xì)分的車型，以滿足消費(fèi)者對(duì)于新能源車的需求。以目前北京市場上的銷量主力北汽新能源、比亞迪為例，定位為A00級(jí)車型的北汽新能源EC180，補(bǔ)貼后的起售價(jià)僅為4.98萬元，低廉的價(jià)格使其在上市后一直供不應(yīng)求。而依托SUV市場的火熱，北汽新能源EX260也同樣處于熱銷狀態(tài)。

除了這兩款車型外，續(xù)航里程達(dá)到300公里的比亞迪e5、秦EV是最受家庭消費(fèi)者追捧的車型。兩款車型不僅最大限度減少了頻繁充電帶來的煩惱，而且升級(jí)后加入的智能恒溫控制系統(tǒng)讓電池始終保持最佳工作狀態(tài)。在續(xù)航達(dá)到300公里的純電動(dòng)轎車中，比亞迪的產(chǎn)品種類也最為豐富。

吉利、長安等二線陣營持續(xù)發(fā)力

面對(duì)北汽新能源和比亞迪長期“壟斷”北京新能源汽車市場的局面，知豆、吉利、江淮、長安等企業(yè)均不甘久居人后，一直在排兵布陣，挑戰(zhàn)霸主地位。比如長安汽車，雖然新能源車型推出稍晚，但一出手就是爆款。奔奔EV在北京地區(qū)的銷量僅次于比亞迪E5、北汽EC180。目前長安因產(chǎn)能原因，新能源車型的月產(chǎn)量僅達(dá)到2000臺(tái)以上。如果產(chǎn)能放開，10%-12%的市場占有率應(yīng)該可以進(jìn)一步提升。

吉利更是已將新能源汽車作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。2015年年底，吉利汽車發(fā)布“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，承諾提前全面實(shí)現(xiàn)2020年國家第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值；同時(shí)，要實(shí)現(xiàn)到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上；其中，插電式混動(dòng)與油電混動(dòng)汽車銷量占比達(dá)到65%，純電動(dòng)汽車銷量占比達(dá)35%。

在此次發(fā)布會(huì)上，吉利推出了首款純電動(dòng)帝豪EV，其受歡迎程度僅次于北汽、比亞迪的暢銷車型。而且，吉利正在加速彌補(bǔ)新能源產(chǎn)品不夠豐富的不足。

榮威ERX5入京4天訂單破3000

而在現(xiàn)階段，真正撼動(dòng)北京新能源汽車市場霸主地位的恐怕當(dāng)屬上汽乘用車的榮威ERX5。7月12日，北京市經(jīng)信委公布了第三批《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息(第三批)》(下文簡稱目錄)，純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威ERX5榜上有名。此次入圍目錄的榮威ERX5共有三款車型，將享受國家和北京市的雙重補(bǔ)貼，扣除補(bǔ)貼后售價(jià)低至19.88萬元起。

425公里超長續(xù)航、40分鐘80%超快充電、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、可過濾PM2.5的獨(dú)立空氣凈化器……北京新能源車市的大洗牌，隨著純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威ERX5的入駐拉開序幕。憑借世界級(jí)“綠芯”動(dòng)力、同級(jí)唯一的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、同級(jí)領(lǐng)先的安全和可靠性能，以及新能源購車補(bǔ)貼、不限行不限購等優(yōu)惠，“全能冠軍”榮威ERX5進(jìn)入北京新能源汽車目錄以來，迅速成為消費(fèi)者競相搶購的最熱單品。4天訂單已突破3000輛，可見市場對(duì)高品質(zhì)新能源汽車的強(qiáng)烈需求。據(jù)了解，目前北京市場榮威ERX5貨源充足，可滿足幾何式增長的訂單需求。

傳祺GE3切入中高端市場

榮威ERX5對(duì)新能源汽車市場的沖擊尚未平息，廣汽傳祺GE3又橫空出世。7月21日，廣汽傳祺純電專屬戰(zhàn)略平臺(tái)打造的全新突破性產(chǎn)品——“純電智聯(lián)SUV”GE3正式上市，售價(jià)區(qū)間22.28萬元—24.58萬元，扣除國家及地方雙重補(bǔ)貼后售價(jià)15.02萬元—17.32萬元。此外，GE3還享受電池組8年/15萬公里質(zhì)保，全免購置稅，上牌無憂，購車贈(zèng)送充電樁，再享3.5萬超低首付金融方案。

動(dòng)力方面，GE3基于領(lǐng)先行業(yè)一代的廣汽自主研發(fā)純電專屬技術(shù)平臺(tái)研發(fā)而來，電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)布局更合理，帶來更優(yōu)的整車設(shè)計(jì)及駕乘空間；搭載世界領(lǐng)先永磁同步電機(jī)，可輸出290N·m峰值扭矩、132kW最大功率的澎湃動(dòng)力，百公里加速僅9.3秒；采用世界先進(jìn)三元鋰電池技術(shù)，綜合工況純電續(xù)航里程超過310km，直流快充半小時(shí)電量可達(dá)80%，輕松應(yīng)對(duì)城市日常通勤需求。