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從充電樁布局看豪華車制造商寶馬,如何玩轉(zhuǎn)新能源

發(fā)布日期:2017-09-21

核心提示:在法蘭克福車展,寶馬推出定位于BMW i3和BMW i8之間的四門轎跑概念車BMW i Vision Dynamics、升級(jí)版i3/i3s、MINI概念車等最新產(chǎn)
 在法蘭克福車展,寶馬推出定位于BMW i3和BMW i8之間的四門轎跑概念車BMW i Vision Dynamics、升級(jí)版i3/i3s、MINI概念車等最新產(chǎn)品悉數(shù)亮相。而在大洋彼岸,寶馬BMW全系新能源亮相北京。

 

 

提及新能源豪華品牌,寶馬無(wú)疑走在了最前面。無(wú)論是最早發(fā)布的i品牌,還是現(xiàn)在的5個(gè)車系9款車型,都做到了最強(qiáng)產(chǎn)品陣容。而耕耘新能源汽車領(lǐng)域十年的寶馬,與快速發(fā)展的中國(guó)新能源汽車市一致,加速產(chǎn)品規(guī)劃和戰(zhàn)略布局,這邊在法蘭克福車展亮相最新產(chǎn)品,這邊在中國(guó)與充電運(yùn)營(yíng)商合作完善充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),同時(shí)加速最新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)落地。

 

 

電動(dòng)車戰(zhàn)略第二階段布局

 

 

根據(jù)全新“第一戰(zhàn)略”,Project i的電動(dòng)化戰(zhàn)略已進(jìn)入第二個(gè)十年,寶馬在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力細(xì)分市場(chǎng)均覆蓋了相應(yīng)的車型,將寶馬的新能源戰(zhàn)略帶入初級(jí)階段。截止2016年底,寶馬在全球?qū)崿F(xiàn)10萬(wàn)輛新能源汽車的成績(jī)。預(yù)計(jì)到2017年年底,寶馬集團(tuán)電動(dòng)車銷量將超過(guò)20萬(wàn)輛。

 

 

根據(jù)第二階段寶馬產(chǎn)品規(guī)劃,預(yù)計(jì)明年上年半將推出全新寶馬5系插電式混合動(dòng)力,將新能源陣容擴(kuò)展到6個(gè)車系。到2025年,寶馬集團(tuán)將推出25款新能源汽車,其中12款為純電動(dòng)汽車。發(fā)布最新戰(zhàn)略后,寶馬將快速與中國(guó)合作伙伴——華晨汽車進(jìn)行落地,加速國(guó)產(chǎn)化,真正實(shí)現(xiàn)“在中國(guó),為中國(guó)”。

 

 

充電網(wǎng)絡(luò)的布局

 

 

為滿足對(duì)大量投放新能源汽車的充電需求,寶馬將在中國(guó)構(gòu)建一個(gè)完整的新能源生態(tài)系統(tǒng)。對(duì)此,寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智表示:“隨著全新第一戰(zhàn)略的提出,我們將通過(guò)開拓性和責(zé)任感的出行解決方案,徹底轉(zhuǎn)變個(gè)人出行的方式和理念,為現(xiàn)在和未來(lái)創(chuàng)造新的標(biāo)桿。” 

 

 

因此,寶馬與星星充電和特來(lái)電兩家具有經(jīng)驗(yàn)的充電運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行合作,這兩家充電商不只具備雄厚技術(shù)和豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),也是寶馬甄選后的結(jié)果。通過(guò)對(duì)充電運(yùn)營(yíng)商的合作,快速擴(kuò)張的充電網(wǎng)絡(luò)布局。

 

 

按照計(jì)劃,到2017年年底,即時(shí)充電樁在中國(guó)的數(shù)量將突破性地超過(guò)65,000個(gè),覆蓋超過(guò)60個(gè)城市。其中包括一、二、三線城市,并逐步覆蓋新能源市場(chǎng)發(fā)展迅速的四、五線城市。并且即時(shí)充電樁分布在城市的主要交通樞紐和商業(yè)中心,為寶馬的新能源客戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務(wù)。

 

 

解決個(gè)人出行方案

 

 

根據(jù)規(guī)劃,寶馬集團(tuán)將通過(guò)在研發(fā)能力、電池技術(shù)、創(chuàng)新科技、品牌與產(chǎn)品布局、充電網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)出行服務(wù)六大領(lǐng)域的建設(shè),打造一個(gè)完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)。

 

因此,除了與充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商合作外,寶馬在個(gè)人充電服務(wù)領(lǐng)域也加強(qiáng)建設(shè)。寶馬為新能源車主提供免費(fèi)的BMW充電墻盒及基礎(chǔ)安裝服務(wù)。至2017年底,BMW私人充電裝置將擴(kuò)展到全國(guó)100個(gè)城市,覆蓋90%的一至三線城市。新一代BMW充電墻盒只需3.8小時(shí)就能為BMWi3升級(jí)款充電80%,充電速度更快。廣泛的網(wǎng)絡(luò)布局和快捷的充電,將為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更佳的用戶體驗(yàn)。

 

 

根據(jù)寶馬電動(dòng)車第二階段的產(chǎn)品和充電網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)完畢后,無(wú)論是私人體驗(yàn)還是公共充電方面,用戶的正常出行便形成了一個(gè)完整的閉環(huán)。在豪華品牌新能源車市競(jìng)爭(zhēng)中,寶馬的用戶認(rèn)可、市場(chǎng)認(rèn)可度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同級(jí)對(duì)手。而在品牌建設(shè)、產(chǎn)品布局與完善基礎(chǔ)設(shè)施方面,寶馬在中國(guó)的發(fā)展也毫不懈怠,趁法蘭克福的熱勁,快速在中國(guó)投入國(guó)產(chǎn)進(jìn)程。這波競(jìng)爭(zhēng),寶馬已經(jīng)走在了最前面。


 
 
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