會上，梁維東還指出，全市各級各部門要著眼未來，推動傳統(tǒng)產(chǎn)能轉型升級，推廣使用清潔能源，堅定不移地推動節(jié)能減排。
單位GDP能耗要降19.3%
據(jù)了解，“十二五”時期，全市以重點節(jié)能項目為抓手、以提高能源使用效率為著眼點，推進結構節(jié)能、管理節(jié)能和技術節(jié)能向縱深發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2011年到2015年，東莞市單位GDP能耗下降19.5%，年均下降4.25%，超額完成省下達節(jié)能任務，單位GDP能耗累計降幅位居全省首位。
為了深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略和綠色發(fā)展戰(zhàn)略，東莞市以廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃、東莞制造2025、綠色制造工程五年行動計劃為指導，編制了《東莞市節(jié)約能源“十三五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。
《規(guī)劃》提出，“十三五”期間，東莞節(jié)能任務為單位GDP能耗下降19.3%、年均下降4.2%，即單位GDP能耗從2015年的0.448噸標準煤/萬元，下降到2020年的0.362噸標準煤/萬元。
為實現(xiàn)上述目標，《規(guī)劃》也對全市節(jié)能任務進行分解，并對各鎮(zhèn)街、園區(qū)下達具體節(jié)能任務目標，其中，中堂、麻涌、洪梅、長安四鎮(zhèn)“十三五”單位GDP能耗下降目標均在20%以上。
同時，工業(yè)領域方面，全市將嚴格執(zhí)行行業(yè)能耗限額、標準、固定資產(chǎn)投資項目能評等制度和評價辦法，確保全市單位工業(yè)增加值能耗下降20%以上。
新住宅車位要配充電設施
值得一提的是，在交通領域節(jié)能方面，《規(guī)劃》對電動汽車充電設施的配建做出了明確的要求。“十三五”期間，東莞新建住宅配建停車位100%建設充電設施或預留建設安裝條件，新建商業(yè)服務建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，原則上按照不低于總停車位25%的比例配建充電設施或預留充電設施安裝條件;已有大型公共建筑物配建的停車場、社會公共停車場按照不低于總停車位20%的比例逐步改造或加裝基礎設施。
與此同時，《規(guī)劃》明確提出，今后每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。其中，2016~2018年，新增集中式充換電站約170個、分散式充電樁約15000個，加快形成多層次的電動汽車充換電服務體系。推動實施大型港口岸電節(jié)能及港口設施照明的節(jié)能改造工程。
將建立環(huán)境友好型社會
根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期間，東莞將通過推進經(jīng)濟結構調整、能源結構調整挖掘結構節(jié)能潛力，通過推動工業(yè)節(jié)能、提高交通能效、加強建筑節(jié)能、推廣節(jié)能低碳生活及提高農(nóng)業(yè)能源效率等方面全面挖掘技術節(jié)能潛力，通過打造一套覆蓋“企業(yè)—鎮(zhèn)街—市級”三個層面的能效提升管理鏈，逐步實現(xiàn)能源的精細化管理，全面釋放管理節(jié)能潛力。
《規(guī)劃》強調，“十三五”期間，東莞將以能源消費強度和能源消費總量“雙控”機制作為加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、推進生態(tài)文明建設的重要抓手，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)和用能結構，推進技術進步和體制創(chuàng)新，提高能源生產(chǎn)和使用效率。
《規(guī)劃》還提出，“十三五”期間，東莞將努力形成政府引導、企業(yè)主體、社會參與、市場運作的節(jié)能減排工作格局，全面推動東莞建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。
