近日，美國國家公路交通安全管理局表示，目前正在積極掃清自動駕駛汽車的監(jiān)管障礙。NHTSA希望在決定是否廢除或重新修訂相關(guān)規(guī)定之前，對相關(guān)研究的修改進(jìn)行評定。但是要完成這項(xiàng)調(diào)研并最終制定規(guī)則，可能需要多年的時(shí)間，支持者們目前正在積極推動國會采取相關(guān)行動。

NHTSA還希望在決定是否廢除或重新修訂相關(guān)規(guī)定之前，對相關(guān)研究的修改進(jìn)行評定。但是要完成這項(xiàng)調(diào)研并最終制定規(guī)則，可能需要多年的時(shí)間，支持者們目前正在積極推動國會采取相關(guān)行動。

10月初，美國參議院委員會一致通過了一項(xiàng)法案,旨在加速無人駕駛汽車推進(jìn)的法案，該法案將允許自動駕駛汽車不用完全遵守當(dāng)前相關(guān)法規(guī)的規(guī)定。美國參議院商業(yè)委員會已經(jīng)批準(zhǔn)了這項(xiàng)法案，而眾議院上個(gè)月也通過了一項(xiàng)類似的法案。

根據(jù)法案要求，汽車廠商在三年內(nèi)可以獲得NHTSA的豁免權(quán)，每年有最多8萬輛名額。而根據(jù)參議院的規(guī)定，NHTSA必須在10年之內(nèi)完成自動駕駛汽車永久性規(guī)則的制定。

自動駕駛技術(shù)作為人工智能產(chǎn)業(yè)的最大熱門領(lǐng)域之一，受到科技公司和傳統(tǒng)汽車廠商的追捧，預(yù)計(jì)未來幾年將迎來商用階段。但是，傳統(tǒng)的監(jiān)管法律并未預(yù)見到自動駕駛汽車的到來，其滯后性和負(fù)面作用開始顯現(xiàn)。為此，國際社會開始為自動駕駛汽車及其技術(shù)制定新的監(jiān)管規(guī)則。