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惠迪為滴滴出行旗下公司，小桔特來電的成立將進一步完善特銳德汽車充電網產業鏈中網約車的充電業務布局，開拓網約電動車市場。小桔特來電注冊資本為人民幣1億元，惠迪出資6000萬元，控股60%；特來電出資 4000萬元，持股40%。
 

合資公司設立董事會，董事會由 5 名董事組成，其中惠迪提名 3 名并由股東會選舉產生，特來電提名 2 名并由股東會選舉產生；董事會設董事長 1 名，經惠迪提名并經股東會選舉任命；設總經理 1名，經特來電提名并董事會選舉產生。
 

目前，滴滴出行平臺上運營的車輛中大約有26萬輛新能源汽車，該公司預計2020年將達到100萬輛。為了給新能源網約車提供充電服務，2017年12月，滴滴出行上線了自己的充換電服務“小桔充電”。小桔充電是一個充電服務平臺，滴滴出行自身并不建充電樁，而是與幾大充電運營商合作，選擇運營商已經建好的部分充電樁接入“小桔充電”，并利用自身的數據為這些充電樁運營商導流。小桔充電初期只為滴滴認證車主提供服務，未來將為普通C端用戶服務。
 

滴滴出行目前正在全方位布局新能源汽車出行服務市場。2月7日，滴滴出行還與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風乘用車、東風悅達起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產三菱聯盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源等12家汽車廠商達成戰略合作，共同建設新能源共享汽車服務體系。滴滴的共享汽車平臺將對合作伙伴和商戶主要提供平臺和運營兩方面賦能。汽車廠商投資的第三方分時租賃平臺可以接入滴滴共享汽車平臺，廠商可以提供共享汽車車源，還可以為平臺和合作伙伴提供金融和保險等服務。
 

特銳德董事長于德翔對EV世紀表示，相比之前的合作方式，特來電通過與惠迪成立合資公司的形式來開拓電動網約車充電市場意味著雙方的合作關系將更加緊密。合資公司未來將新建一些充電設施，目前只在幾個城市運營，未來的運營范圍會更大。但他表示，惠迪與特來電合資并不意味著惠迪會停止與其他充電運營商的合作。
 

特來電是目前國內四大電動汽車充電運營商之一（其他三大運營商為國家電網、星星充電和中國普天），并且充電樁數量最多。特銳德的公告稱，公司上線運營的智能充電樁已超過12萬個，其中公共充電樁10萬余個；根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，公司在電動汽車充電樁的投建及上線運營數量均居全國第一，在全國電動汽車充電市場占比達47%。