『配圖為寶馬3系新能源』

    寶馬330e將于2019年7月上市，其動(dòng)力系統(tǒng)由最大功率135kW（184Ps）的2.0升4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率80kW（109Ps）的電動(dòng)機(jī)組成。并且在XtraBoost增壓模式下，該動(dòng)力系統(tǒng)最大功率將達(dá)到215kW（292Ps），官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為6秒。

    寶馬330e在續(xù)航方面，電池容量為12千瓦時(shí)，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下可為車輛提供最大60公里的純電續(xù)航，相比上一代車型的電池容量、純電續(xù)航里程分別高出57%和50%。在純電動(dòng)模式下，其最高時(shí)速為140km/h。

『配圖為寶馬3系新能源』

    寶馬X5 xDrive45e iPerformance為四驅(qū)車型，其動(dòng)力系統(tǒng)包括一臺(tái)3.0升六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大綜合功率為290kW（394Ps），官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒。此外，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，其最大純電續(xù)航里程為80公里。

『配圖為寶馬X5新能源』

    寶馬745e iPerformance包括三個(gè)版本，分別為寶馬標(biāo)軸兩驅(qū)版745e、寶馬長(zhǎng)軸兩驅(qū)版745Le以及寶馬長(zhǎng)軸四驅(qū)版745Le xDrive。三款車型均將搭載一臺(tái)最大功率210kW（286Ps）的六缸直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率83kW（113Ps）的電動(dòng)機(jī)，而且三個(gè)版本車型均配備容量為12千瓦時(shí)的電池，在充電功率3.7kW的慢充條件下，車輛充電時(shí)間需要4.4小時(shí)。官方稱寶馬745e的0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，該車可提供最大58公里的純電續(xù)航。

『配圖為寶馬7系新能源』