今年的新能源汽車(chē)行業(yè)，就像是大盤(pán)上的股票曲線，起伏不斷。資本玩家爭(zhēng)相加入的欣欣向榮背景下，也蘊(yùn)藏著不少企業(yè)的黯然離場(chǎng)。各家都在努力解決用戶(hù)增長(zhǎng)、城市布局、降低成本等瓶頸問(wèn)題。在此大環(huán)境下，海馬新能源汽車(chē)根據(jù)自身產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎(chǔ)，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)拓展延伸。

因?yàn)橄M(fèi)者擔(dān)心續(xù)航里程不足，充電不方便，對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源純電動(dòng)車(chē)一直抱有疑慮。大部分車(chē)企為了迎合市場(chǎng)需求，不斷地推出高續(xù)航里程的純電動(dòng)車(chē)。但有專(zhuān)家指出純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程最好控制在300km左右，因?yàn)檫^(guò)長(zhǎng)的續(xù)航會(huì)導(dǎo)致：后期充電時(shí)間長(zhǎng)，電池容量密度大，安全隱患較多等問(wèn)題。如果續(xù)航里程在300km左右，當(dāng)你在城市上下班代步使用的話，4--5天需要充一次電，充電樁就成了首要問(wèn)題。

在充電APP上可以看出，城市地區(qū)充電樁投放量也不算低，只是個(gè)別區(qū)域沒(méi)有完全覆蓋。有新能源車(chē)主反映：為了給車(chē)充電，手機(jī)上下載了好幾個(gè)運(yùn)營(yíng)商的充電APP，占用手機(jī)內(nèi)存空間不說(shuō)，操作起來(lái)還比較麻煩。希望能出幾款像燃油車(chē)一樣方便快捷，不用下載APP的充電樁。

海馬新能源在大力發(fā)展純電動(dòng)車(chē)的同時(shí)，不忘純電動(dòng)車(chē)后期配置的安裝開(kāi)發(fā)。“馬小新充電”也隨之應(yīng)運(yùn)而生，在鄭州區(qū)域就覆蓋7000多個(gè)充電樁，并且還在不斷增加，能夠確保消費(fèi)者隨時(shí)充電，無(wú)憂上路，大大提高了消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)。