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鼓勵(lì)單位內(nèi)部建充電樁,北京已補(bǔ)貼超1億元

發(fā)布日期:2019-08-21

核心提示:在北京,單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的供單位及職工自有電動(dòng)汽車(chē)使用的充電場(chǎng)站,不斷增加。2019年5月3日,北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布《20
 在北京,單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的供單位及職工自有電動(dòng)汽車(chē)使用的充電場(chǎng)站,不斷增加。

2019年5月3日,北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布《2019年度北京市單位內(nèi)部公用充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金申報(bào)指南》,指南表示,對(duì)符合要求的充電設(shè)施,以充電設(shè)施功率為基準(zhǔn)給予補(bǔ)助,7kW及以下補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為0.4元/W,7kW以上補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為0.5元/W。補(bǔ)助范圍為在2018年1月1日(含)至2019年6月30日(含)之間投運(yùn)的單位內(nèi)部公用充電設(shè)施。

這是北京自2017、2018年后第三次對(duì)單位內(nèi)部公用充電設(shè)施場(chǎng)站進(jìn)行建設(shè)補(bǔ)貼。根據(jù)北京市公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺(tái)e充網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2017年北京市申報(bào)單位內(nèi)部補(bǔ)貼的充電場(chǎng)站數(shù)量為964個(gè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施8789臺(tái),已發(fā)放補(bǔ)助金額8012.42萬(wàn)元。2018年北京市申報(bào)單位內(nèi)部補(bǔ)貼的充電場(chǎng)站數(shù)量為354個(gè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施3713臺(tái),已發(fā)放補(bǔ)助金額2368.38萬(wàn)元。而2019年申報(bào)工作已經(jīng)在進(jìn)行當(dāng)中。

目前,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持世界第一的地位,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量也躍居全球第一。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù),截至2019年4月,全國(guó)公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為95.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)75.2%,其中公共類(lèi)充電樁39萬(wàn)臺(tái)。另?yè)?jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2018年,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)261萬(wàn)輛。計(jì)算下來(lái),充電樁總量占比新能源汽車(chē)保有量的36.5%,車(chē)樁比近似8:3。

隨著新能源汽車(chē)數(shù)量的不斷增多,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展已經(jīng)從早期的“跑馬圈地”盲目建設(shè),轉(zhuǎn)變?yōu)橹剡\(yùn)營(yíng)、重服務(wù),以提升自身服務(wù)能力,促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)提升。

今年3月,四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,明確表示:地方應(yīng)完善政策,過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車(chē)(新能源公交車(chē)和燃料電池汽車(chē)除外)給予購(gòu)置補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。

為了促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力的提升,北京、上海、南京、海南、江西等省市均出臺(tái)了針對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)相關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼。

2018年8月,北京市城市管理委員會(huì)、北京市交通委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)》,強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格落實(shí)新建停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施配建指標(biāo),合理規(guī)劃布局既有停車(chē)場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施的建設(shè)。同年10月,北京市城市管理委員會(huì)出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施2018-2019年度北京市電動(dòng)汽車(chē)社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則的通知》,助推社會(huì)公用充電設(shè)施更好地為電動(dòng)汽車(chē)“保駕護(hù)航”,同時(shí)該運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)政策也是全國(guó)首個(gè)以綜合運(yùn)營(yíng)指標(biāo)考評(píng)為依據(jù)實(shí)施的充電設(shè)施補(bǔ)貼政策。

根據(jù)北京市公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺(tái)e充網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至2018年12月底,北京市社會(huì)公用充電設(shè)施利用率平均提升近4個(gè)百分點(diǎn)。以環(huán)路為基準(zhǔn)進(jìn)行觀測(cè),四環(huán)至五環(huán)最高,12月社會(huì)公用充電設(shè)施利用率接近13%。通過(guò)數(shù)據(jù),可以清晰地看出政策對(duì)于提升北京市整體充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量及充電利用率都起到了明顯的助推效果。


 
 
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