瞎玩電如此危險以至于玩火在它面前都是小兒科級別，只需幾秒人生便可重來，有興趣了解一下？

 

 

 

 

 

 

 

 

好不容易接受了設定，摸爬滾打二十余載，購了房買了車,為爭“環保人士”還特地選擇了新能源汽車，為地球的繁榮昌盛略盡綿薄之力。如此嘔心瀝血小心經營，卻不曾料到路邊給車充個電也許都能讓你賬號“”!

 

官方定義“嚴重風險”，嚇得我等瑟瑟發抖

 

近日，一份廣東省產品質量監督檢驗研究院關于充電樁的檢測結果被公之于眾，瞬間引起了一篇嘩然。眾人最關注的焦點并不是其中的“結果顯示，送檢的9家企業所生產的10個批次中，有7成樣本在防觸電方面不符合國家標準”，也不是“問題集中在該接地的不接地，故障時沒有警示”，而是在最后的一句話“這次電動汽車充電樁產品質量安全風險等級為‘嚴重風險’”！

 

官方竟然表示“嚴重風險”，這是一件多么可怕的事情！這意味著這批接受檢測的充電樁存在著極其嚴重的安全隱患，給不明真相的使用者帶來的是危機生命的風險。

 

人體的安全電壓僅有36伏

 

在行業中規定的安全電壓為36伏，但如果是持續性的安全電壓則要降低到24伏。人體受到電擊的危害其實主要關乎另外兩個指標——“電流的大小”以及“通電時間”。人體能感受到的最小電流為1mA（交流電），5mA（直流電），而會對人體致命的電流則為50mA。

 

了解完電擊致命的基本數據范圍后，我們還得知道電流是會隨著環境的改變而變化的，在越是潮濕的環境中，電阻變小，此時電壓會增大，自然電流也更大更為致命。

 

 

 

 

這是電流不同大小下，人體的不同感受，權當了解，大家切莫好奇嘗試，號沒了可千萬別怪我……

 

750伏高電壓觸手可及

 

根據廣東質檢院電器附件檢測室項目的工程師蔡祥坤介紹，這批存在“嚴重風險”問題的充電樁額定電壓為750伏，遠超我們家里使用的安全電壓，“人生重來器”尚且還有失敗的幾率，而摸一下這充電樁，瞬間送你上天不拖泥帶水。

 

 

 

 

 

這批“人生重來樁”最大的問題在于絕緣出現異常的情況下不會出現警示的提醒和及時切斷電源，想象一下當你想要觸碰的這臺充電樁已經出現了漏電問題時，從外邊完全看不出任何端倪，著急給自己車輛充電的消費者當然不會去懷疑有無問題，于是便直接摸了上去……

 

新市場競爭激烈，價格戰引發的粗制濫造

 

中國的新能源充電樁市場非常大。我國地域遼闊人口眾多，對汽車的需求量很高，加之國家在政策層面大力推行新能源汽車，所以眾多或大或小的公司都想加入這場混戰分得一杯羹。

 

 

 

 

由于未曾在廣東長時間使用過充電樁服務，不清楚廣東這邊的情況。但以上海為例，比較常見的充電樁品牌為“國家電網”、“特來電”和“星星充電”。這三個品牌的充電樁我都親自長時間地使用過，雖然也碰到過個別樁位系統出現故障無法使用，除此以外大體上使用都沒有什么問題，也不曾聽聞過安全隱患存在，唯一能阻止我無法充電的往往都是停在新能源車位上的普通燃油車……

 

有上游企業那么必定會有大打價格牌的下游企業，充電樁的制造門檻不算很高，于是在響應國家推行清潔能源汽車的號召下，實則做著偷工減料、粗制濫造的行徑。市場開拓不如上游企業，充電費用卻更低，世上哪有那么“慈悲為懷”的企業家？充電樁內部生銹、報警失效、漏電絕緣異常等等諸多問題就在使用過程中暴露出來。要知道很多充電樁都是露天設置的，風吹日曬之下生銹老化得更為迅速，潮濕的環境下電阻更小電壓更高，危險系數也進一步提升。

 

為何總有刁民想害朕？停車充個電都要提心吊膽，深怕一電回到孟婆橋。無良企業的唯利是圖，全然不顧新能源車主們的生命財產安全，還能如何？唯有自覺！盡量選擇大品牌的充電樁品牌吧，或者有條件的自家車位安置一個私人充電樁，一勞永逸也～