據(jù)報道，歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)言人近日表示，為實現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標，大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，歐盟必須加緊部署充電樁網(wǎng)絡。為此，到2030年，歐盟需要將電動汽車公共充電樁數(shù)量增加15倍。當前，歐盟境內(nèi)充電樁數(shù)量為18.5萬個，到2030年，預計歐盟電動汽車保有量將達4400萬輛，需要約300萬個配套公共充電樁。未來11年歐盟將投入200億歐元，超1500億人民幣用于建設充電基礎(chǔ)設施。
全球都在大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，這從特斯拉成為全球市場矚目的焦點可見一斑。充電樁是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設施和關(guān)鍵一環(huán)。世界各國都在將對電動汽車的補貼向充電設施建設轉(zhuǎn)移。去年3月，財政部、工信部等四部委發(fā)布關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知強調(diào)，降低新能源汽車補貼標準，轉(zhuǎn)為用于支持充電基礎(chǔ)設施“短板”建設和配套運營服務。國際能源署（IEA）預計，2030年全球電動汽車保有量將達1.25億輛，公共充電樁需求量超千萬個，這還不算不計其數(shù)的私人充電設施，市場投資規(guī)模萬億級。
