近日一起發(fā)生在浙江義烏由一輛特斯拉Model X 90d車主在開啟“自動駕駛”功能下引發(fā)的4車追尾事件成為繼此前兩輛特斯拉Model S汽車在上海金橋發(fā)生自燃事件后的另一個引發(fā)諸多網(wǎng)友對特斯拉關(guān)注的熱點。事發(fā)后不久，特斯拉針對各大媒體對此次追尾事件的不實報導(dǎo)進行了了回應(yīng)。
特斯拉義烏追尾事件回顧
據(jù)媒體報導(dǎo)，3月4日下午4點半左右，義烏市廿三里交警中隊接到報警稱，福田街道一處十字路口發(fā)生一起四車追尾事故。交警現(xiàn)場查看發(fā)現(xiàn)，事故為1輛特斯拉追尾1小型貨車，由于正處紅綠燈路口，車與車間距小，被追尾的小貨車慣性推進，前車接連追尾第四輛本田雅閣小轎車才停下。4車追尾事故未造成人員傷亡，但4輛車均有不同程度損傷。在這次追尾事故發(fā)生時，這輛惹禍的特斯拉正處在開啟自動輔助駕駛功能的狀態(tài)下。
特斯拉官方回應(yīng)：事發(fā)時車主未開啟自動輔助駕駛功能
3月9日，特斯拉對此次義烏市追尾事件的報導(dǎo)進行了回應(yīng)稱：在獲知相關(guān)信息后，特斯拉立即對相關(guān)交通事故情況進行了核實。經(jīng)核實，駕駛特斯拉車輛的車主駕駛員在事故發(fā)生時并未開啟自動輔助駕駛功能，車主駕駛員已通過各種方式書面確認了該未開啟自動輔助駕駛功能的事實，并授權(quán)律師事務(wù)所發(fā)表律師聲明嚴正要求媒體刪除相關(guān)稿件。
